Střešní nosič jízdních kol: funkce a možnosti

Střešní nosič jízdních kol je jednoduché řešení, které vám umožní cestovat a podnikat výlety a pohodlně umístit vlastního „železného koně“ nikoli do kabiny nebo do karoserie. Technicky je tento konkrétní způsob montáže nejsnáze implementovatelný na širokou škálu modelů vozidel. Jednoduché zařízení na nosič kol nezpůsobuje potíže při instalaci a technické vlastnosti takového příslušenství umožňují snadno vyřešit problémy s přepravou jednoho nebo několika dvoukolových vozidel.

Autonosiče na cesty lze nazvat rodinnými nebo univerzálními. Jejich použití je maximálně snadné a jsou vždy připraveny k použití v těch nejextrémnějších podmínkách. A abychom se při výběru nemýlili, stojí za to si předem podrobněji prostudovat všechny vlastnosti zakoupeného střešního nosiče.

Střešní nosič kol je držák, který pojme 1-6 dvoukolových vozidel. Výrazně se liší od klasických „mřížek“, které majitelé aut dobře znají. Nosič kol má prvek, který se připojuje k vozidlu, které má být upevněno. Skládá se z následujících prvků:

• nosný vodicí nosník, na kterém stojí břemeno;
• pohyblivý upínací držák pro rám;
• zámek kola ve formě svorek (volitelné);
• příčná podložka pro stávající střešní ližiny nebo kufr.

Kromě toho může kompozice obsahovat další chrániče, výtahy a další zařízení, díky nimž je proces přepravy jízdního kola na střeše ještě pohodlnější. Nejjednodušší stojan na kola vypadá dvojice kolejnic, na kterých je upevněn okapový nosník, orientovaný na standardní šířku kola... Takové nosiče jízdních kol mohou být navrženy pro přepravu jednoho nebo více vozidel. Díky nastavitelnému provedení držáku rámu lze jej přizpůsobit pro kola s různými průměry kol.

Upevnění na karoserii dvoukolových vozidel se provádí upnutím trubky mezi čelisti svěrky ve svislé nebo vodorovné rovině. Samotný držák rámu má 1 nebo 2 oblouky, u prvního typu jsou upevňovací prvky umístěny na boku. A také zde může být volitelně přítomno upevnění pedálů ve stacionární poloze. 2ramenné držáky jsou vybaveny šroubem, který určuje míru stlačení a tuhost rámu.

Takové uchycení lze také různými způsoby upevnit na oblouky kmene.

• Jako kolejnice k vložení do okapu stávajícího střešního nosiče. Tato varianta je přizpůsobena pouze pro vozidla s dutými oblouky. Umožňuje nejšetrnější manipulaci s nejkřehčími a nejdražšími jízdními koly.
• Ve formě držáků, které přitlačují centrální vodicí skluz k obloukům kufru. Univerzální řešení, které se přizpůsobí jakémukoli typu konstrukce zavazadla.

Mezi užitečné možnosti, které usnadňují použití nosiče pro přepravu jízdních kol, můžeme zmínit speciální vložky-tlumiče, které umožňují zmírnit rázové zatížení při přepravě vybavení. A také sada může obsahovat vyměnitelné svorky pro upevnění jízdních kol s různými typy rámů. Další důležitý doplněk - zámky pro spolehlivou ochranu kola před krádeží. Mohou být kódované nebo klíčované.

Pro začátek se vyplatí zvážit, jaké jsou výhody střešního nosiče. Mezi zřejmé výhody tohoto designu patří následující:

• vysoká bezpečnost přepravy - kolo je zajištěno co nejbezpečněji, nezkresluje rozměry kufru, zůstává na místě při náhlém brzdění a manévrování;
• možnost trvalého užívání - automatický uzávěr nelze demontovat a podle potřeby jej dále aplikovat;
• široký rozsah kapacity - v závislosti na upevnění je možné přepravovat autem od 1 do 6 jednotek zařízení;
• vysoké umístění - během přepravy se na kolo nedostanou nečistoty, prach, kameny, výfuk automobilu;
• zachování funkcí kufru - střešní držák neblokuje přístup k němu, můžete bezpečně používat přihrádku k určenému účelu;
• snadná demontáž a opětovná instalace - při výměně vozidla lze držák snadno přesunout a znovu použít, jak bylo zamýšleno.

V žebříčku oblíbených značek, které vyrábějí střešní nosiče kol, jsou lídři. Přehled nejoblíbenějších společností vám umožní najít vhodnou variantu pro každého majitele dvoukolového vozidla. Mezi těmi, které si zaslouží pozornost, je třeba vyzdvihnout několik společností.

• Thule. Evropská značka, jeden z lídrů na trhu, v produktové řadě najdete modely s různými typy zapínání. Pro výrobu výrobků se používají vysoce kvalitní nerezové materiály.

• Atera. Německá společnost známá jako první vývojář střešních nosičů kol se speciálními zdvihy. Model Bike Lift je vybaven nastavitelnou pružinou zvednutou tyčí, kterou je třeba nastavit při první instalaci. Dále toto zařízení výrazně usnadní život milovníkovi kol.

• Mont Blanc. Švédský výrobce, který zvolil název vrcholu ve francouzských Alpách. Společnost se snaží pravidelně těšit fanoušky originálními novinkami, je považována za trendsettera v designu. Často je to právě Mont Blanc, kdo dokáže najít nové nebo vzácné konfigurace nosičů kol.

• Peruzzo. Italský výrobce, oblíbený v mnoha evropských zemích. Vyrábí ocelové univerzální zámky na kola pro připevnění na jakýkoli typ standardních střešních nosičů na střeše auta. Dvojitá rámová příchytka je určena k uchycení trubkových prvků o průměru 20-50 mm.

Značka nabízí upevnění kol textilními pásy. Nosnost nosiče kol není větší než 15 kg.

• Menabo. Výrobce zaměřený na segment masového trhu. Firma prodává držáky na kola do hmotnosti 15 kg, nabízí nejlehčí hliníkový nosič na kola o hmotnosti 1,5 kg. Upevnění se provádí na příčníky kufru auta, nejprve se odstraní přední kolo. Model Alphard je určen pro přepravu dvou jízdních kol o hmotnosti do 50 kg, samotná konstrukce v tomto případě váží 16,5 kg.

• Amos Rover. Polský výrobce nosičů jízdních kol, který vyrábí produkty pro zabezpečení jednoho vozidla, doplněné držáky rámu, pásy kol. Model příslušenství je určen pro zařízení s průměrem rámu maximálně 50 mm, upíná se nastavitelnou svorkou. Výrobky nejsou určeny pro přepravu těžkých jízdních kol - hmotnostní limit je 15 kg. Firma se zaměřuje na milovníky chůze, ale seriózní sportovci a extrémní sportovci pravděpodobně nebudou mít o její produkty zájem.

• LUX. Ruský výrobce, který vyrábí lehké, hliníkově-plastové úchyty pro střešní nosič automobilu. Originální design držáků umožňuje snadnou instalaci produktu na vozidla různých typů a šířek. Montáž je možná na jakýkoli aerodynamický profil nebo střešní nosič, řešení lze nalézt pro elektrokola a modely s otevřeným rámem. Kola jsou zajištěna přítlačnými patkami a pásy.

Tito výrobci jsou pozoruhodní a podle recenzí cyklistů a motoristů se výborně osvědčili. Vybavení málo známých čínských značek může vypadat docela atraktivně, ale z hlediska zpracování je mnohem horší než značkové, není tak odolné, je náchylné ke korozi.

Pro výběr nosiče kol na střechu auta je lepší se hned na začátku rozhodnout podle důležitých parametrů, které je třeba vzít v úvahu při výběru toho správného modelu. Za zmínku stojí hlavní kritéria výběru.

• Modelová třída. Nejjednodušší a minimalistické možnosti jsou poměrně těžkopádné a často vyžadují dodatečné úpravy. Ve střední třídě jsou stojany na kola s vysokou úrovní pohodlí, ale nedokonalé z hlediska všestrannosti. Prémiové nosiče kol umožňují přepravovat modely jízdních kol s různými vlastnostmi, snadno přizpůsobí nosič požadovaným parametrům a zajistí jejich automatické klesání a stoupání.
• Počet přepravených kol. Přímo souvisí s šířkou kufru auta. V průměru sedan pojme na střeše až 3 jízdní kola.Na SUV je nainstalováno až 4, ale vše je velmi individuální, je nutné vzít v úvahu dostupnost dostatečného volného místa.
• Cena... Ano, pokušení ušetřit peníze a koupit nejlevnější nosič kol je velké. Ale v tomto případě může být kvalita sestavení i samotné komponenty na jedno použití. Pokud plánujete jezdit na kole pravidelně, neměli byste šetřit. Kvalitní upevňovací prvky nepoškodí lak na střeše vozu, vozidlo pečlivě zafixují.
• Výrobní materiál. Kufr musí mít antikorozní vlastnosti, být vyroben z nerezové oceli, hliníku, vysoce kvalitních kovových slitin. Cenově dostupný kufr vyrobený z levného černého kovu po prvním dešti zreziví.

Nejčastěji se kolo fixuje v klasické verzi s instalací kol na kolejnici a upevněním rámu pomocí svorky. Jedná se o pohodlné řešení, které umožňuje snadno zvládnout přepravu jednoho vozidla. Je však poměrně obtížné opravit několik kusů zařízení tímto způsobem najednou.

Kromě nejoblíbenějších držáků existují další možnosti, které jsou méně pohodlné na použití.

• Háčky na pedály. Pouze fixují pedálovou část a vyžadují dodatečné použití svorek a vedení kola.
• Rám-vidlice. Umožňují pohodlné zajištění několika jízdních kol za sebou. Pro montáž je přední kolo demontováno z rámu, zadní kolo je instalováno v drážce, upevněno pružnou svorkou. Vidlice předního kola je upevněna na kolejnici.
• Za volantem a sedlem. V tomto případě je kolo instalováno na stojanu obráceně, upevněno poměrně spolehlivě, protože těžiště je co nejníže. Ale instalace těžkého kola na střechu tímto způsobem je poměrně náročná.

Například při přepravě dvoukolových vozidel na rodinný výlet je lepší zvolit upevnění pomocí úchytů rám-vidlice. Na dlouhé cestě je lepší si vybrat klipy s nejlepšími aerodynamickými vlastnostmi - na řídítka a sedlo.

Níže na vás čeká přehled různých střešních nosičů kol.