Pumpy na kolo: typy a výběr

Pumpa je hlavním příslušenstvím kola, proto se doporučuje kupovat je společně. Tato jednotka je speciálně navržena pro pneumatiky jízdních kol. Měl by tam být vždy, protože s vadným vybavením daleko nedojdete. Při výběru kola se musíte okamžitě rozhodnout pro pumpu.

První pumpa na kolo se objevila v roce 1887 ve Skotsku. A dnes je pumpa na kolo nepostradatelným zařízením pro letní techniku. Každý cyklistický nadšenec ho má. Existuje několik typů, různé možnosti a modely čerpadel.

Mechanismus bývá vybaven adaptérem, který spojuje fitink a cyklistickou duši. Vzduch je čerpán pomocí speciálního pístu. Když stoupá, systém nasává vzduch přes ventil. Při zdvihu směrem dolů začne píst vytlačovat vzduch ze samotného čerpadla do pneumatiky. Některé modely mají manometr, který měří úroveň tlaku uvnitř komory.

Komoru lze čerpat nožním čerpadlem nebo kompresorem. Druhá možnost může pumpovat příliš mnoho vzduchu, což ovlivní stěny komory a může ji dokonce roztrhnout.

Aby bylo možné jednotku vzít s sebou, většina lidí volí manuální možnosti. Ruční pumpa na kolo má válcový tvar. Konstrukce má píst, pryžová těsnění, která fungují jako těsnění. Aby bylo ovládání tohoto zařízení pohodlné, čerpadlo má dřík a rukojeť. Čerpadla s nízkou produktivitou, častěji válcového tvaru, mají rukojeť, která zmenšuje rozměry samotného zařízení.

Na řadě čerpadel je instalován ventil, který pracuje k vypouštění. Plyn nebo kapalina vstupuje do nádoby průchodem armaturou. Když píst začne pracovat zpět, obsah se stlačí a poté pod tlakem vystoupí armaturou. Pumpičky na huštění pneumatik mají flexibilní hadici, která se připojuje k ventilku na jednom z kol. V některých případech jsou vybaveny tlakoměrem, který hlídá tlak v pneumatice.

Proto pro dlouhodobé a kvalitní používání je potřeba nejprve prostudovat návod k tomuto zařízení.

Způsob použití čerpadla ovlivňuje výběr jeho typu. Podívejme se na hlavní typy této jednotky.

• Stojací s manometrem (nohou). Připomíná automobil, protože má hlavu ventilu Schrader. Když je stroj v provozu, jeho základna je na podlaze. Proces čerpání probíhá stlačením pedálu pumpy nohou. Tuto techniku ​​lze snadno použít v každé situaci: pevný doraz jde do země, široká rukojeť umožňuje pohodlné držení oběma rukama. Tlakoměr i vzduchová hadice jsou díky jednocestnému ventilu pevně spojeny s komorou. Takový systém umožňuje rychlé nafouknutí pneumatiky, ale velká hmotnost a rozměry neumožňují nosit tuto jednotku s sebou.

• Ruční přenosný. Nejoblíbenější typ, který může být s hadicí, ale i integrovanou hlavicí. Hadicová čerpadla mají samostatné trubky, které je spojují s vsuvkou komory. Tyto modely jsou oblíbené pro svou dostupnou cenu a různé možnosti připojení vzduchu. Z hlediska účinnosti jsou však horší než ostatní typy čerpadel. Pumpa s integrovanou hlavicí je vybavena gumovou vložkou, která zapadá do bočního otvoru. Tím je zajištěno, že vsuvka kolem sebe dobře těsní. Takové těsnění je v provozu nejúčinnější a nejspolehlivější.

• Ve formě plechovky se stlačeným plynem. Velmi rychle napumpují kola díky zkapalněnému plynu, který nelze sám napumpovat. Navíc jsou drahé, takže se používají jen na závodech, kdy není čas na opravy. Je třeba poznamenat, že molekuly CO2 se vyznačují velkou velikostí, která jim neumožňuje zůstat v gumě po dlouhou dobu. To znamená, že po několika dnech kolo zploští.

• Elektrická pumpa na kolo určeno pro pneumatiky automobilů, ale lze jej použít i pro jízdní kola. Řada čerpadel omezuje huštění na vhodnou úroveň tlaku, takže pneumatika jízdního kola nemusí být dostatečně nahuštěna. Tento nástroj funguje ze zásuvky 220 V.

• Bateriové čerpadlo... Snadno nafoukne vypuštěné pneumatiky, ale i míče, matrace a další. Taková jednotka na jakémkoli území rychle, bez drátů a tiše načerpá potřebný prvek. Toto čerpadlo je vybaveno displejem, manometrem a automatikou. Baterie funguje již dlouho, ale potřebuje dobít.

• Univerzální. Liší se svou kompaktní velikostí, můžete nafouknout nejen pláště jízdních kol. Moderní produkty se vyznačují krásným designem, mají další automatizaci, díky čemuž je tento produkt ještě spolehlivější. Zařízení je vhodné pro různé typy bradavek.

• Auto Je opakovaně použitelné zařízení, které lze snadno přenášet. Lze s ním nafouknout úplně prázdnou pneumatiku i bezdušovou pneumatiku. Docela šikovný a jednoduchý přístroj. K naplnění komory stačí stisknout jedno tlačítko. Tyto jednotky jsou plněny vzduchovým kompresorem.Díky hliníkové kapsli je možné odolat tlaku 16 barů. Stlačený vzduch je u této techniky monitorován pomocí senzoru na krytu.

Vsuvka je zařízení schopné udržet tlak v komoře. Designy se od sebe liší, mají výhody i nevýhody.

• Vsuvka na kolo (Dunlop) - design pocházející z dob Sovětského svazu. Princip činnosti je následující: do kola je vložena trubka, její otvor je uzavřen cambric. Pokud hadička funguje správně, pak vsuvka drží tlak. Když hadička selže, má to vliv na činnost bradavky – vyfoukne se. Ukázalo se, že kovová trubka je ucpaná pryžovou trubicí, která je držena tlakem uvnitř kol.

• Vsuvka do auta (Schrader) - praktická a oblíbená varianta. Doporučuje se pro mnoho typů zařízení a je považován za všestranný nástroj. Výrobek je velmi spolehlivý a snadno se používá. Trubka vsuvky je ucpána cívkou, ve které je pryžové těsnění. Když je čerpadlo připojeno, prostřední bajonet otevře ventil. Přes něj se do kola dostává vzduch. Pokud dojde k poruše v systému, ventil není pevně uzavřen, vzduch unikne.

• Presta (FV a SV) - vylepšený a elitní model bradavek. Instalace probíhá na bezdušové typy pryže i na drahé modely jízdních kol. Je nejlehčí a nejspolehlivější ze všech ostatních zástupců. V praktickém použití je to obtížné. Pro práci s touto vsuvkou se používá speciální adaptér a hadice. Cívka ventilu není nejpohodlnější, je třeba si na ni zvyknout. Princip činnosti je podobný jako u vsuvky do auta. Konstrukce je spolehlivá díky samotnému nepohodlnému ventilu.

• Adaptér, který umožňuje přepínání z jedné bradavky na druhou. Rozmanitost vsuvek vede k tomu, že se uživatel může snadno zmást v jejich počtu, proto je potřeba adaptér. Obvykle vydrží dlouho, vystačí na několik sezón.

Pro milovníky kol tedy musíte mít ve svém arzenálu dva typy pumpiček a také adaptér. Je důležité si to pamatovat každá vsuvka má svůj průměr. Největší má automobil.

Pojďme se podívat na nejoblíbenější modely a značky pump na kolo.

• Přenosné čerpadlo je považováno za univerzální zařízení. Leyzine. Je miniaturní, délka 17 cm, váha 94 g. Snadno ho vejdete do kapsy oblečení nebo vložíte do tašky pod rám kola. Maximální tlak je 11 atmosfér. K dispozici jsou 2 režimy přepínání: velký a malý. Ukazuje se, že nejprve rozhoupeme komoru pod vysokým tlakem a nakonec přepneme na nízký tlak. Hlavice je vhodná pro bradavky Schrader, Presta.

• Pro ty, kteří se aktivně věnují cyklistice, nebo jezdí hodně na kole, je lepší nákup domů podlahové čerpadlo. Nejlepší v tomto směru bude Topeak JoeBlow Max HP Track... Má vysokou cenu, ale je vhodný pro všechny druhy bradavek. Konstrukce je vyrobena z vysoce kvalitních a spolehlivých materiálů. Výrobce garantuje dlouhodobý provoz tohoto zařízení.

• Topeak vede hodnocení pump pro silniční kola. Klidně si ho vezmete i na tu nejdelší cestu, značka se dokázala pozitivně doporučit. Toto zařízení je dodáváno s manometrem a hadicí. Rukojeť lze vyklopit písmenem "T", spodní část má lištu, je vhodné ji upnout nohou. Může dokonce nahradit přenosná a podlahová čerpadla. Tato možnost bude relevantní pro lidi, kteří mají pouze jedno kolo. Dokáže se rychle rozhoupat, nabrat 11 atmosfér v dálniční pneumatice.

• Cyclotech - výrobek je vyroben z plastu. Velmi lehký, praktický a hlavně levný. Oblíbené u milovníků kol. Jde o všestrannou značku, ve které jsou kompozitní materiály stejně dobré jako kovové pumpy.

• Stels je značka, která vyvíjí modely přizpůsobené pro široké spektrum lidí. Čerpadlo je dodáváno s manometrem a stupnicí pro měření. Maximální tlak je 11 atmosfér. Tělo je vyrobeno z hliníkové slitiny, vyznačuje se výkonem a spolehlivostí při používání.

• Berkut - zařízení mají speciální tlačítka pro nahuštění pneumatik... Čerpadla se snadno namontují na rám. Sada obsahuje svítilnu, která umožňuje huštění pneumatik i v noci. Jednotka se nabíjí jako jednoduchý telefon. Tlakoměr funguje perfektně, bez chyb určuje úroveň zatížení pro bezpečné nahuštění pneumatik.

• Giyo. Společnost vyrábí své nástroje z vysoce pevného a kvalitního hliníku. Vysoký tlak umožňuje rychlé nafouknutí kol. Ale v této řadě jsou modely, které mají malé trubky, takže pneumatiky budou muset pumpovat déle než obvykle.

• Záď - čerpadla s manometrem. Vyznačují se ergonomickým tělem, pohodlnou a otočnou rukojetí. Sada obsahuje spojovací materiál. Výrobek je vyroben z plastu, takže jeho použití je snadné a praktické.

• Xiaomi. Společnost, která do čerpacího agregátu své modelové řady dodala lithiovou baterii, systém detekce tlaku a další funkce. Hlavní věc je, že pumpa má kompaktní velikost a dokáže rychle nafouknout pneumatiky i na autě. Výsledkem je inovativní produkt přizpůsobený moderním podmínkám a outdoorovým aktivitám.

Důležitou charakteristikou pumpy na kolo je tlak – měl by být maximální... Například pro horské kolo - od 6 do 8 atmosfér. Obvykle se jedná o standardní pumpy na kolo. Pokud je kolo silniční, pak 8 až 11 atmosfér. Ke správnému určení tlaku pomůže údaj o obvodu pneumatiky. Toto číslo udává tlak, který pneumatika sama vydrží. Tady je důležité to pochopit musí být ve stejném množství. Chyby poškodí fotoaparát.

Pumpa na kolo musí být vybavena zátkou, která ji chrání před prachem a nečistotami. Je důležité věnovat pozornost mobilním modelům. Ideální možností je hliníkové pouzdro, které je lehké a spolehlivé. Je lepší mít dvě možnosti: jednu - s manometrem, stacionární pro domácnost, a druhou - přenosný typ, který si vezmete všude s sebou. Výběr je na majiteli kola.

Pokud je v rodině více kol, je nákup samostatné pumpy pro každé drahé a neopodstatněné. Můžete nainstalovat držáky na rámy a vzít jedno čerpadlo a poté jej přesunout z jedné jednotky do druhé. Zvažuje se osvědčená možnost nákup dvou typů čerpadel: jeden - doma, druhý - s vámi.

Při výběru jedné nebo druhé pumpy pro jízdní kolo musíte dodržovat následující doporučení:

• maximální úroveň tlaku v čerpadle;
• pracovní objem musí být v rámci přípustné normy;
• tlakoměr měří přesně;
• kompatibilní s bradavkami různých velikostí a značek;
• rozměry pumpy na kolo;
• jednotková hmotnost;
• spolehlivá montáž, kvalitní materiál;
• pro drahé venkovní modely by měly být náhradní díly.

Výběr pumpy pro vaše kolo je tedy zábavný a nákladný, ale vyplatí se. Je lepší utratit peníze jednou a koupit opravdu užitečné věci, které pomohou i v těch nejextrémnějších situacích. Analýza typů čerpadel a jejich vlastností naznačuje, že příslušenství v životnosti základních konstrukcí není zdaleka na posledním místě.

Následující video poskytuje přehled pump na kolo.