Cyklistický stojan: účel, odrůdy, značky, výběr

Cyklistika je skvělým cvičením pro celé tělo. Ale bohužel, cyklistika je vhodná pouze pro teplé období. V zimě můžete svého milovaného dvoukolového kamaráda nahradit domácím posilovacím strojem - cyklostanicí. Překvapivě i z toho nejobyčejnějšího jízdního kola lze udělat takové zařízení.

Pro začátek stojí za to pochopit, co to je. Nosič na kola je neobvyklý design, který dokáže z běžného kola nebo dokonce z horského kola udělat rotoped. Cvičením na něm můžete regulovat zátěž a vybrat si, jak intenzivní bude trénink. Kolo na takovém stroji je nainstalováno pouze na chvíli, lze jej kdykoli odstranit a jít na čerstvý vzduch.

Obzvláště těžké je to udělat na začátku, kdy člověk teprve začíná šlapat. Ale trénink je efektivnější.

Takové zajímavé zařízení má nevýhody i výhody, se kterými se rozhodně musíte před koupí seznámit.

Pojďme se podívat na hlavní výhody.

• Na cyklostanici je dobré, že ji můžete provozovat pravidelně, bez ohledu na počasí venku. Člověk nemusí jezdit za temných večerů nebo se snažit udržet rovnováhu na ledem pokryté silnici.
• Stojan na kola není příliš drahý proto si jej může dovolit koupit téměř každý.Cena každého konkrétního modelu závisí na mnoha detailech, včetně dalších „zvonků a píšťalek“ a na tom, která společnost jej vyrobila. Navíc výhoda koupě stojanu na kola spočívá i v tom, že se člověku v budoucnu podaří ušetřit za členství v posilovně.
• Velmi důležitým doplňkem je funkce regulace zátěže. Během tréninku můžete nastavit požadované tempo a v případě potřeby jej změnit.
• Pokud si člověk koupí stojan na kola pouze kvůli jízdě v chladném období, plusem bude i to, že za těch pár měsíců se nezbaví zvyku na kole. To potěší především sportovce, kteří se potřebují neustále připravovat na další soutěž. Důležitý je pro ně nejen pravidelný pohyb, ale také možnost zvyknout si na svého „železného koně“.

Cyklistické stanice však mají i nevýhody.

• Přestože je na stroji nainstalováno běžné jízdní kolo, na které potřebujete umět udržet rovnováhu, nemusíte při tréninku manévrovat. Postupem času se proto může tak důležitá dovednost ztratit.
• Další nevýhodou je nedostatek komunikace a čerstvého vzduchu. Kdo ocení cyklistiku právě pro toto, nebude takové zařízení schvalovat. Ale během tréninku si můžete užívat sledování svého oblíbeného televizního seriálu.

Existuje několik typů strojů na kola. Každá má vlastnost, která přitahuje určitý typ lidí.

Tento stroj je také známý jako válečkový stroj. Zastupuje sám sebe plochá a rovná konstrukce, která se v případě potřeby mírně nadzvedne od země. Přes něj jsou instalovány 3 válečky, dva z nich jsou vzadu a třetí vpředu.

Zadní kolo je umístěno mezi válečky umístěnými vzadu a přední kolo dosedá na válec v přední části stroje. Ukázalo se, že, když člověk šlape, netočí se jen kola, ale i tyto válečky.

Pro změnu zátěže během tréninku lze mezi válečky upevnit speciální pás. Jak se utahuje, zátěž se zvyšuje. Další vlastností tohoto simulátoru je naprostá absence jakékoliv podpory. Při sezení na kole musí člověk samostatně udržovat rovnováhu a neustále šlapat. Jinak to prostě spadne. Tím se liší od jednoduchého rotopedu.

Přestože design vypadá příliš jednoduše, na trénink se opravdu perfektně hodí. Proto takové kolo ocení i profesionální triatlonisté. Pomocí stanice pro kolečkové kolo můžete simulovat výlety nejen po běžné silnici, ale i v terénu. Takže to ocení i ti, kteří se na silniční cyklistiku chystají.

Pro ty, kterým cyklistika moc nejde, je lepší zvolit toto provedení. Tento stojan na kola je spíše jako běžný posilovací stroj. Při jízdě na něm nebudete muset neustále držet rovnováhu, stejně jako neustále šlapat.

Existuje několik druhů těchto vzorů.

• Letecký trenér považován za nejlevnější model. Základnu doplňují lopatky setrvačníku, které se při otáčení pedálů zpomalují. Čím rychleji se pedály otáčejí, tím větší je odpor. Tento model má ale několik nevýhod. V první řadě je to velmi vysoká hladina hluku. Navíc náklad, i když se nastavuje ručně, nemůže být příliš těžký.

• Magnetický trenér příznivě srovnatelné se vzduchem v tom, že během provozu nevytváří zbytečný hluk. Funguje to tak, že se na kolo bicyklu připevní magnety. S jejich pomocí můžete upravit stupeň zatížení. Cena za takové modely je o něco vyšší.

• Tekutý trenér je nejtišší a nejdražší cyklistická stanice. Funguje tak, že se používá kapalina, například speciální syntetický olej.Právě tento trenažér nejúspěšněji napodobuje cyklistiku.

Dnes se výrobou takových konstrukcí zabývá mnoho výrobců. Proto ti, kteří hledají vhodný model pro sebe, by měli věnovat pozornost nejoblíbenějším produktům.

Nejprve se můžete seznámit s modely, které jsou relativně levné. Náklady na typický stojan na kola této značky jsou 10 tisíc rublů. Je to dobré, protože má 6 úrovní zatížení najednou. Na takovou konstrukci lze nainstalovat téměř každé kolo. Sada může kromě všeho potřebného obsahovat i stojan na přední kolo.

Společnost "Decathlon", která vyrábí různé sportovní zboží, může zákazníkům nabídnout velké množství stojanů na kola za přijatelnou cenu. Takže tento model stojí pouze 6-7 tisíc rublů. Na základě trenéra můžete nainstalovat jízdní kola s koly 26-28 palců. Existuje několik úrovní cvičení, které vám umožní, aby vaše cvičení bylo více či méně intenzivní.

Dostatečně výkonný a zároveň pohodlný magnetický stroj na kolo s přímým pohonem... Jeho cena se pohybuje v rozmezí 25 tisíc rublů. Jedná se o moderní model. Dokáže pracovat se speciální aplikací, která se nainstaluje buď do tabletu, nebo do chytrého telefonu. Pomocí speciálního setrvačníku lze zvýšit výkon pohonu.

Tento model je již válečkovým strojem pro jízdní kola. Jeho cena je do 11 tisíc rublů. Tento nosič kol se od ostatních modelů liší tím, že má malou nožní platformu založenou na tomto designu. Také za předpokladu schopnost upravit zátěž.

Při nákupu nosičů jízdních kol je třeba věnovat zvláštní pozornost výrobkům vyráběným touto konkrétní společností. Cena za všechny jejich produkty je poměrně vysoká, ale je to docela oprávněné. Značka získává dobré recenze a neustále se vyvíjí. Společnost se snaží převést do reality všechny nejnovější nápady a své stojany na kola zautomatizovat.

Cena za Tacx Cosmos je do 50 tisíc rublů. Stroj lze integrovat s počítačem a dalšími multimediálními systémy. Je velmi pohodlné jej používat. Pokud se vám však takový moderní model zdá příliš drahý, můžete věnovat pozornost některým dostupnějším produktům stejné značky. Co se jejich kvality týče, nejsou o nic horší.

Skvělou variantou pro ty, kteří hledají cenově dostupnější stroj, by byl model Tacx Satori Smart. Jeho cena je do 400 $. Ale to je jen v Americe - v evropských zemích si to můžete koupit za 250 $. Cyklostanici samozřejmě nebudete moci ovládat bezdrátově, ale stále můžete získat potřebné informace o úrovni zatížení pomocí aplikace, jako je Polar.

Při výběru stroje na kolo si určitě musíte dát pozor na některé detaily, které rozhodují o tom, jak úspěšný bude váš trénink a v jaké pohodě se v této době bude cítit vaše rodina.

Je potřeba si dát pozor i na takové maličkosti, jako je úrověn hluku. Existují hlučné modely, které otravují jak cvičícího, tak i všechny kolem něj. Před nákupem je lepší vyzkoušet hladinu hluku. Vyplatí se zeptat na to konzultanta.

Amatéři si mohou sami vybrat trenažér, na kterém se trénuje mnohem snadněji... Je radost na něm jezdit.

Rozhodně musíte věnovat pozornost skutečnosti kolik je úrovní zatížení. Musíte také pochopit, zda je možné jej dodatečně regulovat pomocí speciálních aplikací. Než zadáte objednávku nebo vystavíte dokumenty, musíte si ujasnit, zda na zakoupený produkt existuje záruka. Obvykle, většina výrobců poskytuje na své výrobky záruku po dobu jednoho nebo dvou let.

Kromě toho hraje důležitou roli při výběru skutečnost kdo je výrobcem vybraných produktů... Společnosti, které vyrábějí obráběcí stroje již řadu let, mohou nabízet kvalitnější produkty.

Když to shrneme, můžeme to říci moderní nosič kol je vhodný pro intenzivnější domácí cvičení. Dá vám příležitost, a to i v chladném období, neztratit své cyklistické dovednosti a zůstat vždy ve formě.

O tom, co je cyklistická stanice, viz níže.