Nosiče jízdních kol: vlastnosti, typy a možnosti

Postupem času, po pořízení kola, se lidé začínají potýkat s problémy s přepravou věcí, protože kolo je také přeprava. Vynález, který usnadnil cestování milionům – nosič kol. Jaké existují, jak vybrat ten správný a kde jej opravit? O tom a mnohem více v našem článku.

Nosič kol je kovové zařízení, které umožňuje umístit a převážet náklad na kole. Často si lidé věší tašky na řídítka, což značně ztěžuje ovládání mechanismu, ale správně nainstalovaný nosič kol nenarušuje rovnováhu při jízdě. Něco takového je naprosto nezbytné v případech, jako jsou:

• při cestování po městě - často běžné batohy nemusí být příliš pohodlné, namáhají si záda svou váhou;
• během výšlapu - je možné nainstalovat specializované „bag-kalhoty“, které mají velkou kapacitu, ale ponechávají spoustu místa ze samotného kufru pro zajištění zbytku zavazadel;
• jako sedadlo - jezdit se svými přáteli a rodinou;
• k instalaci koše - umožňuje přepravovat malá domácí zvířata nebo jiné věci;
• pro instalaci dětské sedačky - umožňuje bezpečnější přepravu malých dětí.

Mezi výhody tohoto zařízení patří:

• dobré pro tvé zdraví - snížení zatížení zad, na kterých se dříve přepravovaly těžké batohy; nesprávné držení těla se dříve nebo později projeví na těle bolestmi kyčlí, kolen a hlezenních kloubů a při použití nosiče kol lze tyto účinky vyrovnat;
• komfortní - často se při jiných druzích přepravy mohou tašky dotýkat koleček, uvíznout v nich, rozbít nebo vyřadit kolo, což může vést k nehodě; kufr vám umožňuje vyhnout se takovým situacím;
• pohodlné pro tělo - v létě se pod batohy často potí záda, což způsobuje určité nepohodlí, protože v místě určení bude muset být odstraněno; je tam stojan na kola - žádný problém.

Mezi nevýhody tohoto způsobu přepravy je třeba poznamenat:

• zvýšení hmotnosti konstrukce - nosič kol má určitou hmotnost v závislosti na druhu kovu, ze kterého je kufr vyroben;
• zvýšení zatížení zadní části kola - při přepravě extrémně těžkých nákladů je zadní kolo náchylnější k deformaci;
• nedostatek možnosti upevnění pomocí držáků na rámu - některé konfigurace neposkytují otvory pro kufr, ale tuto nevýhodu lze odstranit výběrem modelu konzoly.

Při výběru nosiče jízdních kol byste si měli ujasnit a vzít v úvahu takové body, jako jsou:

• ráfkový nebo kotoučový typ brzdového systému;
• přítomnost drážek pro upevnění zařízení;
• je třeba předpokládat, jaký může být stupeň zatížení konstrukce, zda nepřekračuje maximální přípustnou hodnotu pro tento typ;
• hmotnost a spolehlivost instalované konstrukce;
• prostornost;
• spolehlivost zajištění nákladu a nosiče zavazadel na rámu jízdního kola;
• kufr je jednodílný nebo je možné jej sestavit a rozložit;
• zkontrolujte, zda vak na kolo nespadne do kola.

Nosiče kol jsou nabízeny v několika typech.

• Klasický nebo zadní nosič. Je to nejuniverzálnější, nejběžnější, spolehlivý a levný typ nosiče kol. Pro připevnění jsou k dispozici malé šrouby, které fixují přípravek k zadní trubce rámu a ke vzpěrám zadního trojúhelníku rámu. Vyznačuje se vysokou stabilizací při pohybu, což umožňuje přepravovat věci bez překážek a nemusíte se bát, že by se převrhly v jakémkoli směru. Ideální na dlouhou túru v kombinaci s předními nebo samostatně, instalace dětské sedačky, pro připevnění speciálního batohu-kufru (bag-kalhoty). Mohou být celosvařované a skládací. První z nich jsou rámové konstrukce a mají velkou pevnost a spolehlivost.

• Přední stojan nebo košík... Tento model se používá častěji pro procházky po městě pro přepravu malých nákladů nebo domácích mazlíčků. Běžný přední nosič lze použít ve spojení se zadním nosičem na delší cesty. Připevňuje se na přední trubku kola. Nedoporučuje se načítat velké položky, protože mohou blokovat výhled a ztěžovat ovládání.

• Konzolový nebo rychloupínací stojan... Nejjednodušší způsob instalace, protože je připevněn pouze v jednom bodě (na sedlovce) a nemá žádné další opěrné body. Není vhodný pro přepravu těžkých nákladů, nemá ochranný kolík proti vniknutí obsahu do paprsků kola. Nejčastěji se takové kufry používají na procházky po městě nebo krátkodobé turistické výlety. Kotoučové brzdění ztěžuje montáž konstrukce na kolo.

Existují následující typy návrhů:

• jeden sloupec - nejčastěji ocelová, málo pevná a stabilní, při jízdě se uvolňuje, proto se nehodí na dlouhodobé túry;
• dvoumístný - mohou být ocelové nebo hliníkové, vertikální stojan slouží jako podpěra a druhý - k ochraně nákladu před koly;
• tříkolka - nejbezpečnější a nejpohodlnější, možná klasický, ve tvaru V a Tranz-X.

U klasického nosiče jízdních kol je poskytováno zatížení v rozmezí 20-25 kg, ale tuto hranici byste neměli překročit, jinak šrouby a otvory pro držáky jednoduše nevydrží. Přední nosič unese zátěž 5–7 kg. Košík pojme více, ale zvýšení zátěže přední části kola s sebou nese zhoršení jeho ovladatelnosti, mnohonásobně obtížnější je jeho řízení a pro nezkušené uživatele může dojít i k nehodě.

Před dlouhou cestou se spoustou věcí se doporučuje rozmístit je mezi přední a zadní nosič 1: 3.

Nosiče jízdních kol používají kovy, jako je hliník, titan a ocel. Žádný typ materiálu nemá žádnou nespornou výhodu.

Ocelový kufr:

• profesionálové: velmi odolná, nízká cena, snadno opravitelná svářečkou, dostupnost;
• mínusy: hmotnost (asi 1 kg), náchylnost ke korozi.

Hliníkový kufr:

• profesionálové: nízká hmotnost (500 g), průměrné náklady, všestrannost, nekoroduje;
• mínusy: dražší a obtížněji opravitelné ve srovnání s ocelí.

Titanový kufr:

• profesionálové: nízká hmotnost (500 g), pevnost, nemá sklon ke korozi;
• mínusy: dražší než ocel a hliník, často nedostupné ke koupi v obchodě, špatná údržba.

V tuto chvíli firmy jako např Stels, Topeak a Ibera. Pojďme se v rychlosti podívat na několik modelů těchto výrobců.

Modelka Stels NH-CS515AA-X rychloupínák, upevňuje se na sedlovku kola systémem dual shock, pasuje na 24-28” kola, vyrobeno z černého hliníku. Z mínusů lze rozlišit, že model je dražší než podobná provedení.

Model Stels BLF-H18 / 010052 je levnější varianta černé a šedé barvy. Lze jej volně použít na všechny typy jízdních kol s 20-28" koly. Na kolo jsou čepy-štíty, reflexní desky.

Modelka Trubkový stojan Topeak Explorer speciálně navrženo pro jízdní kola s 29" koly. Je vyrobena z odolného hliníku. Pro zadní světlo střední hmotnosti (640 g) jsou k dispozici upevňovací šrouby.

Modelka Topeak Explorer Tubular Disc Rack (TA2041-B) určeno pro horská kola s 29" koly. Instalace na systém kotoučových brzd je možná. Výrobní materiál - hliník. Mínus - dražší než všechny uvedené analogy.

Modelka Ibera IB-RA5 - hliníkový nosič jízdních kol s kotoučovým brzdovým systémem. Má tři aretační body na rámu, je vhodný pro 26-28" kola, váží lehce nadprůměrně (770 g), velmi spolehlivý a odolný.

Modelka Ibera Pakrak Commuter IB-Ra11 určené k přenášení malých předmětů. Připevňuje se k sedlové trubce a je přivařen. Sada obsahuje elastické pásky pro zajištění nákladu. Z mínusů stojí za zmínku poměrně těžká konstrukce - 880 g.

Pro lepší orientaci při výběru nosiče kol je třeba dodržovat následující tipy:

• odolný a lehký materiál;
• velká plocha pro zajištění zavazadel;
• zvednutá přední a zadní část plošiny tak, aby se náklad nepohyboval kolmo k ose;
• přítomnost svorky;
• schopnost nastavit výšku stojanů;
• kufr má dlouhé fixační čepy - "antény" pro upevnění na sedlovku;
• kufr, který se hodí pro širokou škálu velikostí kol (20, 22, 24, 26, 29 palců);
• je tam destička pro reflektor, háček pro silniční pumpu;
• jednodílné konstrukce se déle nerozpadají a skládací modely lze skladovat kompaktně;
• přítomnost kolíku na ochranu proti vniknutí zavazadla do kola.

U horských kol je funkcí zvýšení nosnosti připevněním podomácku vyrobeného držáku a ráfku k sedlové trubce a nohám zadní vidlice. Pro sportovní kolo jsou ideální konzolové tašky nebo nosiče se 4 upevňovacími body na vzpěrách rámu. Pro cestovní kola zvolte klasický odpružený nosič, který optimálně pasuje na kola s 26palcovými koly.

Tipy pro výběr nosiče kol naleznete níže.