Vše o zámkech na kola

Dnes jsou jízdní kola pro moderního člověka nepostradatelným dopravním prostředkem: umožňují rychlý pohyb ve městě i mimo něj. Nezbytným příslušenstvím každého kola je nejen pumpička, mazadlo na řetěz nebo opravná sada, ale také spolehlivá výbava proti krádeži. Tento článek zváží všechny důležité informace o zámkech jízdních kol: typy takových zařízení, účinnost určitých typů a pravidla pro jejich výběr.

S rozvojem cyklistiky a nárůstem počtu kol v ulicích měst vyvstává otázka, jak je ochránit před vetřelci a zloději. Navzdory tomu dnes zámky na kola jakéhokoli typu plní několik klíčových funkcí najednou.

• Ochranná funkce. Hlavním důvodem pořízení zámku na kolo pro každého majitele je prostě ochránit své vozidlo před krádeží. Při výrobě vysoce kvalitních zámků na jízdní kola je poskytována většina možností pro rozbití zámku nebo narušení integrity zařízení. Při správném upevnění zámku to umožňuje co nejdéle zadržet zloděje za krádež kola a snížit pravděpodobnost vloupání.

• Fixační funkce. Dobré zámky na kolo dokážou vaše vozidlo nejen ochránit, ale také účinně uzamknout v určité poloze. Díky tomu můžete své kolo bezpečně nechat na jakémkoli vhodném místě a nebát se, že někde spadne nebo se rozkutálí.

• Dekorativní funkce. Každý cyklistický nadšenec se snaží být na svého dvoukolého kamaráda co nejopatrnější a hlídat si jeho vzhled. Dnes ve sportovních obchodech najdete zámky na kola v nejrůznějších provedeních a provedeních - to umožní majiteli vybrat si model zámku, který odpovídá barvě a designu.

U zámků jízdních kol jsou v závislosti na jejich typu kladeny určité minimální požadavky na pevnost a klíčové parametry.

• Lano. Bez ohledu na značku zámku na kolo se doporučuje kupovat modely s délkou 80 cm nebo více a průměrem 7 mm. Ve velkých, hustě obydlených městech je žádoucí zvýšit ukazatele průměru, ale flexibilita hradu v tomto případě utrpí.

• Řetěz... Požadavky na průměr zámků na kola tohoto formátu jsou stejné jako u kabelových modelů - minimálně 7 mm tloušťky článku. Další podmínky: samotný řetěz musí být krátký s průchozím kalením.

• Ve tvaru U (také nazývaný U-Lock). Minimální požadavky na kovový třmen jsou průměr 10 mm, oboustranná fixace a průchozí kalení. Je vhodné používat modely s krátkými držáky - to vám přinese spoustu problémů s výběrem místa, ale zkomplikuje to práci útočníka s jeho nářadím kvůli těsně přiléhajícímu držáku k rámu kola.

• Lamelový. V tomto případě jsou požadavky spíše poradního charakteru - od 80 cm v obvodu a od 5 mm v tloušťce kalených ocelových segmentů.

O něco výše jsme se trochu seznámili s běžnými typy zámků na kola, poté bude uveden podrobný přehled každého z typů. Budete moci zhodnotit výhody a nevýhody určitých zařízení a sami určit, která z odrůd je pro vás nejlepší.

Lankové zámky na kola jsou považovány za klasickou obranu proti zlodějům a vetřelcům. Nejčastěji se taková zařízení nazývají kabelové zámky, protože jsou vyrobeny z ocelových lan a mají zvýšenou flexibilitu, což je jejich hlavní výhoda.

Zvažme hlavní výhody takových zámků na kola.

• Relativně nízké náklady - od 3-5 $ za kus.
• Zvýšená flexibilita a dlouhá délka.
• Schopnost chránit několik jízdních kol najednou.
• Nízká hmotnost ve srovnání s jinými typy zařízení (od 300 g). Můžete jej snadno nosit s sebou v batohu, nebo jej připevnit na samotné kolo.
• Pogumovaný kabel nekazí vzhled rámu a nezanechává žádné škrábance.

mínusy:

• považováno za nejnebezpečnější možnost dlouhodobého parkování;
• většinu modelů lze snadno řezat šroubovou frézou;
• zjednodušený zamykací mechanismus u levných modelů, který lze snadno rozbít.

Doporučuje se používat takové modely při upevnění kol a ponechat chránič rámu ve tvaru U nebo řetězu.

Profesionální cyklisté tyto zámky na dlouhých stojanech raději nepoužívají. Téměř všechna ocelová lana, dokonce i ta pogumovaná, lze snadno uříznout pracovními kleštěmi nebo řezačkou šroubů během 3-4 minut.

Právě kvůli tak nízkému stupni ochrany se tyto modely doporučují používat pouze na krátkých parkovištích – například při nákupech.

Pokud jsou pro vás kabelová zařízení nejpohodlnější variantou, ale kolo často necháváte delší dobu mimo domov, měli byste si koupit model takového zámku o tloušťce alespoň 1,8 cm. Je v pořádku, pokud je opletení zahrnuto v indikátorech tloušťky - také to u většiny nástrojů značně ztíží kousání.

Jako doplňkový bezpečnostní doplněk mohou být takovéto zámky vybaveny poplašným systémem, který bude informovat o pokusech o rozbití mechanismu nebo překousnutí kabelu. Modely s nainstalovaným alarmem se také nazývají zvukové nebo chytré. Bohužel může dojít i k poškození signalizačního mechanismu, což neguje jeho užitečnost.

Tato zařízení jsou trojitě tvrzené galvanizované řetězy proti krádeži, obvykle pevně spletené. Zjevnou výhodou takových modelů je, že výztužné nůžky proti nim budou naprosto k ničemu. Takový zámek na kolo bude schopen sežrat jen masivní metrovou frézu na šrouby, kterou u sebe nebude mít každý zloděj. Navzdory relativní spolehlivosti takového zámku se nevyplatí nechávat kolo pod jeho ochranou po dlouhou dobu. Někteří zloději mohou být docela vytrvalí a jen prokousat odkazy zařízení.

Výhody řetězových zámků:

• vysoce kvalitní kalený řetěz je extrémně obtížné prořezat a také poškodit;
• střední flexibilita, která vám umožní nechat kolo na jakémkoli vhodném místě;
• dobrá délka, díky které je možné namontovat dvě jízdní kola najednou.

mínusy:

• předražené pro vysoce kvalitní modely - od 15 $;
• pevné a kvalitní řetězy váží minimálně 1,5 kg, což znesnadňuje přepravu řetězu v batohu nebo na kole;
• nutnost použití opletu na řetěz, aby nedošlo k poškození vzhledu kola.

K dispozici jsou 2 verze zámků řetězových kol: s vestavěnými a visacími zámky. Přímé uzamykací mechanismy mohou být buď s kódem, nebo s klíči.

Při použití tohoto zámku na kolo hodně záleží na materiálu pro výrobu článků. Dnes získávají na oblibě modely řetězů potažených titanem.

Dnes jsou zámky na kola tohoto typu extrémně běžné jak v Evropě, tak v USA - tam jsou považovány za nejbezpečnější a nejspolehlivější ochranu kola proti krádeži. V poslední době lze pozorovat rozšíření těchto zámků na kola mezi ruskými cyklisty.

Princip činnosti a konstrukce těchto jednotek je velmi jednoduchý: zámek je tvrzená konzola o tloušťce minimálně 10 mm, stejně jako samotné válcové tělo se zabudovaným zámkem. Výztuha se navlékne kolem podpěry, přičemž se drží rám kola a jedno z kol, poté se konec držáku umístí do zajišťovacího mechanismu a zapadne na místo. U modelů prémiového typu jsou zamykací mechanismy diskového typu.

Výhody U-zámku:

• považován za nejspolehlivější typ zámku jízdního kola;
• drahé modely jsou vybaveny speciálním kabelem proti krádeži;
• relativně nízká hmotnost - od 0,7 kg;
• zámek na kolo se snadno přepravuje, lze připevnit na kolo pomocí držáku;
• možnost instalace vinylového nebo pryžového opletu.

mínusy:

• úplný nedostatek flexibility, nemožnost připevnění k jednotkám s velkým průměrem nebo tloušťkou;
• nemožnost upevnění dvou jízdních kol současně;
• ne nejnižší cena ve srovnání s kabelovými modely - od 60 $;
• nespolehlivé a snadno vyjímatelné zámky u levných modelů.

V Evropě jsou oblíbené varianty takového zámku, jak na klíč, tak na kód.

Tento typ montáže kola byl navržen tak, aby překonal nedostatky řetězových a U-lock zámků.Tyto zámky se vyznačují dobrou flexibilitou a kompaktností, ale neukazují se dobře při ochraně jízdního kola v blízkosti silných sloupů a stromů - délka takového zámku prostě nestačí. Konstrukčně se takový zámek skládá z tvrzených ocelových segmentů spojených navzájem. Nejčastěji není tloušťka takových segmentů větší než 5-6 mm. Zvláštnost těchto modelů ve způsobu připevnění k podpěře - musí sevřít velkým napětím, aby zloději znesnadnily použití jakýchkoliv nůžek na drát.

Výhody deskových nebo segmentových modelů:

• dobrá flexibilita pro kovové konstrukce;
• vysoká spolehlivost ve spojení s jiným zámkem;
• kompaktnost - téměř všechny takové modely se velmi rychle skládají, což usnadňuje jejich přepravu;
• lehká váha;
• je zde možnost pogumování.

mínusy:

• méně spolehlivé než řetězové nebo U-zámky;
• není možnost upevnění na silné podpěry, nelze upevnit 2 jízdní kola;
• zvýšené náklady - od 30 $ nebo více.

Existuje asi 5 různých typů zámků kol jízdních kol. Některé jsou namontovány na kotoučových brzdách, zatímco jiné jsou namontovány na kole nebo připojeny k rámu. Bohužel všechna taková zařízení mají jednu významnou nevýhodu - musí se používat navíc k nějakému zámku, protože zloději nic nebrání kolo si prostě vzít s sebou nebo naložit do auta.

Uzamykací zařízení pro moderní lanové zámky na kola mohou být založena jak na kódovém mechanismu, tak na standardních klíčích.

Zde se rozumí, že blokovací zařízení je čepový válec nebo kotoučový mechanismus. Za výhodnější se považuje druhá varianta zámků na jízdní kola – tyto zámky se mnohem hůř otevírají a jsou odolné vůči nepříznivým povětrnostním vlivům.

Zámky na kola na klíč jsou v designu spolehlivější než modely s kódovým blokem - cylindrické pouzdro, ve kterém je takový zámek umístěn, je obvykle dobře vyztuženo a nepodléhá fyzickému nárazu. Pokud však mluvíme o nevýhodách, zámky na klíč dokážou rozbít vytrvalí zloději, kteří nejsou líní sebrat pro ně generální klíče.

Modely jednotek tohoto typu jsou považovány za skutečný dar z nebes pro lidi se špatnou pamětí - kódový zámek na kolo se nikdy neztratí, klíče k takovému zámku nelze někde zapomenout, protože tam nejsou. Jediné, co je po majiteli požadováno, je zapamatovat si konkrétní 3- nebo 4místný kód. Takové modely mají také nevýhody - zařízení s kódem nejsou tak odolná vůči fyzickému nárazu jako modely na klíč. Kromě, Cyklista, který spěchá do práce nebo do obchodu, může jednoduše zapomenout změnit kód, než opustí kolo.

Polovina úspěchu jakéhokoli zámku na kolo je jeho správné zabezpečení. Užitečné tipy od zkušených cyklistů vám pomohou správně umístit zařízení a co nejvíce ochránit vaše kolo před krádeží.

• V době upevňování zařízení se pokuste ohnout kolem rámu se zámkem. Pokud je zámkem v držáku chráněno pouze kolo, může ho útočník bezpečně odpojit a odejít, přičemž si vezme zbytek kola.
• Jednotka by neměla být ukotvena přímo nad zemí – to poskytne zloději další páku při použití řezačky šroubů.Totéž platí pro připevnění zámku k hornímu rámu - pomocí tlaku samotného rámu bude moci zloděj jednoduše rozbít zařízení zámku. Pokuste se omotat visací zámek kolem nejnižšího rámu nebo rámu, který je zodpovědný za zajištění sedadla.
• Umístěte stroj tak, aby byl co nejméně vystaven potenciálnímu zloději. Pokud se bavíme například o zámku U-Lock, pak bude nejvýhodnější, když držák zakryje co nejvíce komponentů rámu a samotného kola a nebude trčet nad zemí. Pokuste se na 100 % naplnit prostor uvnitř svorky, ale ujistěte se, že zámek můžete později odstranit sami.
• U modelů na klíč by měl být otvor s mechanismem klíče umístěn tak, aby směřoval dolů. Tím bude pro zloděje méně pohodlné vloupat se do zařízení.

Níže naleznete nejoblíbenější způsoby připevnění zámku kola na kolo. Zkušení cyklisté doporučují při zajišťování jízdních kol na ulici používat přesně dva zámky - jeden pro připevnění komponentů rámu, jeden pro kola.

• Dva zámky ve tvaru U. Jeden zámek zakrývá rám sedadla a zadní kolo, další zakrývá spodní rám a přední kolo.
• U-zámek a řetěz. První uchopí sedlovku a zadní kolo, druhé horní, přední kolo a podpěru.
• U-zámek a kabel... První pokrývá rám sedadla, opěru a zadní kolo, zatímco kabel spojuje U-zámek a přední kolo.
• Sheldonova metoda... V tomto případě je použit pouze jeden zámek U - jednotka je umístěna přímo v trojúhelníku rámu a spojuje kolo a svislou podpěru. Výhodou této metody je, že útočník, i když kolo odšroubuje, si jej neodnese s sebou, aniž by kolo poškodil.

Nabízíme hodnocení nejoblíbenějších výrobců kvalitních zámků na kola.

• Autobus. Tento výrobce se neomezuje pouze na výrobu konkrétních modelů zámků na jízdní kola: vyrábí zámky kabelové, skládací, U-zámky, řetězové zámky a také zámky vysoké kvality. Mezi zámky U-lock této značky jsou nejoblíbenější modely řady Abus Granit. Z řetízkových možností zámků se dobře ukazuje model Lock-Chain Combination Granit CityChain X-Plus 1060.

• Cyclotech... Ochrannou známkou této značky jsou jejich kvalitní kódované zámky na kola, ale firma vyrábí také zámky řetízkové, lankové a U-zámky. Uživatelé produktů této společnosti berou na vědomí jak trvanlivost a spolehlivost produktů, tak vysoké náklady na vysoce kvalitní modely zámků.

• Kryptonit. Jedna z mála firem, která se zabývá výrobou zámků nejen pro jízdní kola, ale i pro jiná vozidla. U-lock zámky této značky se vyznačují příjemným designem, vinylovým potahem a oválným tvarem držáku. Společnost vyrábí 3 typy ochranných jednotek: U-zámek, kabel a řetěz. Kromě standardních zámků na kola se firma zabývá výrobou odolných lanek proti krádeži.

• Knog. Cyklistické zámky této značky jsou mimořádně oblíbené mezi cyklisty, kteří cyklistiku vnímají nejen jako sport, ale také jako příležitost k estetickému potěšení. Zámky této společnosti, navzdory jejich vysokým nákladům, mají originální a minimalistický vzhled. Společnost není zaměřena na výrobu některých typů zámků. Dnes u nás najdete všechny typy zámků na kola této značky: skládací, U-zámek, řetízkový i lankový.

• "Bulat". Jeden z nejoblíbenějších zámků na kola v Rusku. Liší se zvýšenou ochranou proti krádeži, dobře chráněnou před negativními vlivy nepříznivých povětrnostních podmínek. Díky speciálnímu složení pružné kalené oceli se takové zámky extrémně obtížně kousají nebo pilují. Zpravidla máme na mysli modely této značky modely kabelového nebo řetězového typu s opletem.Zde lze použít jak zámek na klíč, tak i kódovanou verzi.

Při nákupu konkrétního modelu zámku na kolo je třeba vzít v úvahu řadu faktorů.

• Délka zámku. Mějte na paměti, že ne každý objekt je dnes vybaven pohodlným parkovištěm pro kola, kde bez problémů využijete i ten nejkratší zámek. Zkuste si vybrat varianty pro zámky na kola o délce alespoň 80 cm, délka 1,5 m by měla stačit na střežení 2 jízdních kol.
• Tloušťka. Někteří cyklisté zastávají názor, že čím silnější je lanko nebo řetěz v zámku, tím obtížnější bude jeho překousnutí řezačkou, ale je třeba si uvědomit, že tloušťka ovlivňuje flexibilitu jednotky.
• Kvalita, pevnost a kalení oceli. Na těchto parametrech bude záležet, jak rychle se zloději dokážou prořezat vaším hradem.
• Cena. Je to také důležitý faktor, ale nezapomeňte, že bude levnější koupit drahý, ale kvalitní zámek, než zůstat bez kola.
• Cíle. Před výběrem konkrétního hradu se rozhodněte, proč jej budete potřebovat. Pokud plánujete čas od času jezdit a občas se zastavit v obchodech pro potraviny na kole, bude výhodnější zůstat na rozpočtových možnostech zámků. Pokud jste častým cyklistou, často ve městě nebo mimo něj, bylo by prozíravější zvolit dražší model zámku na kolo.

Vše o zámcích kol, viz další video.