Světlomety pro jízdní kola: co to je, jak si vybrat a nainstalovat?

Světlo na kolo je důležitou součástí bezpečnosti jízdy na kole, protože se často musíte pohybovat za zhoršené viditelnosti nebo v noci. To platí zejména v zimě a mimo sezónu, kdy se setmí ještě dříve, než dokončíte večerní procházku. A zde se otázka výběru světlometu pro jízdní kolo stává důležitou.

Při výběru světla na kolo je jako první otázka zodpovězena výrobce. Pokud potřebujete světlomety, není okamžitě jasné, co je lepší - levné produkty z Říše středu nebo originální značková osvětlovací zařízení. Nutno podotknout, že čínští mistři ušli dlouhou cestu a nyní vydávají jak vlastní vývoj, tak podle staré tradice kopírují značkové věci. V každém případě je cena docela přijatelná.

Značkové světlomety mají jistě vyšší kvalitu provedení a kvalitnější díly. Značky však ne vždy sledují nejnovější vývoj včas, takže LED světlomety ve svém výkonu často vypadají drahé, ale již zastaralé produkty. Čínští řemeslníci vyrábějí malé série pomocí nových diod.

Kolo může mít několik světlometů: přední, boční, zadní. Takto masivní osvětlení rozhodně zviditelní cyklistu pro ostatní účastníky silničního provozu, což výrazně sníží riziko nehod a zranění.

Cyklisté mají dnes k dispozici celé osvětlovací systémy, které jsou dobíjecí a poskytují co nejvíce světla. Jsou jasnější než běžná bezpečnostní světla, ale také dražší. K osvětlení vozovky před jezdcem jsou potřeba světlomety a světla, která se připevňují po stranách a vpředu, zadní světlo slouží k indikaci vozidla.

LED diody jsou energeticky účinné a mají dlouhou životnost, a proto je dnes milují majitelé jízdních kol. Jednotky jasu se měří v lumenech, výrobci musí tento indikátor uvádět.

Baterie, které napájejí světlomety, mohou být jednorázové i opakovaně použitelné a lze je dobít stokrát i vícekrát. Čelovky na baterie mají obvykle indikátor nabití, takže cyklista vidí, kolik energie ještě zbývá. Nejlepší možností je lithium-iontová baterie, která vydrží nabitá po dlouhou dobu.

Téměř všechny světlomety jízdních kol mohou pracovat buď v režimu stálého svícení, nebo v přerušovaném blikání. Druhý je povoleno používat ve dne, zatímco ve tmě je bezpečnější a správnější používat konstantní záři. Dobíjecí zařízení mají také další funkce - cyklista má právo samostatně se rozhodnout, který provozní režim je pro něj výhodnější: výkonné stálé světlo nebo nepřetržitý režim se sníženým výkonem.

Známá a tradiční poloha světlometu je na volantu. To umožňuje přijímat osvětlení dráhy při zatáčení. Někteří výrobci, například elektrokola, montují světlomet na rám, což výrazně omezuje výhled ve tmě, protože světlo jde pouze rovně. Cyklisté, kteří potřebují dobré osvětlení ve tmě při jízdě po polní cestě nebo v lese, si mohou na přilbu nainstalovat čelovku a někteří využívají dvě možnosti zároveň – světla instalují jak na přilbu, tak na řídítka či rám.

Jako vynikající možnost se používají přední světla taktické svítilny... Mají speciální úchyty, existují modely s výkonnými LED nebo naopak s mírným osvětlením. Můžete si vybrat model, který vám umožní zvolit režim světla sami. Snadno se montují, takže taktické svítilny jsou považovány za mobilní a pohodlné. Pokud se potřebujete dostat pryč od kola ve tmě, můžete si zdroj světla vzít vždy s sebou. Nevýhody zahrnují krátké provozní doby a nutnost použití jednorázových nebo dobíjecích baterií. Je lepší mít tu druhou s rezervou a nosit ji s sebou, protože nikdo neví, kdy lucerna náhle „spadne“.

Pokud jste ochotni zaplatit trochu více za spolehlivé osvětlení, měli byste věnovat pozornost čelovka. Jedná se o jasnější zdroj světla, který bude svítit déle, ale určitě bude vyžadovat místo pro baterii. Přední světlomety jsou vybaveny výkonnými LED, snadno se připevňují, fungují dlouho, některé lze dobíjet na cestách z powerbanky. Mezi nevýhody patří požadavek na větší prostor na kole pro instalaci a také vyšší cena.

Signální světlo - možnost, která zjevně nestačí ke kvalitnímu zvýraznění vozovky v noci, ale zcela stačí k označení vašeho vozidla pro ostatní účastníky silničního provozu. Pravda, budete muset jet pomalu a opatrně. Takové osvětlovací zařízení zabírá málo místa, snadno se připevňuje, slabě svítí.

K dispozici je také retro verze - dynamo světlometykteré fungují při jízdě z kolovratu.Zatímco se kolo točí, lampa svítí, jakmile kolo zastaví, zhasne.

Nejjednodušší způsob, jak připevnit čelovku, je koupit levně elastické silikonové pásky. Pomocí těchto upevňovacích zařízení lze světla připevnit prakticky kdekoli na kole. Nemohou však zaručit bezpečnost zařízení.

Odnímatelné spojovací prvky jsou považovány za nejoblíbenější typ držáků. Jsou jednoduché a skladné. K upevnění svítilny k hlavě, batohu nebo ruce jezdce jsou potřeba upevňovací prvky na těle. Ty se skládají z popruhů a suchého zipu.

Pro montáž zadních majáků to stačí speciální svorky, se kterým se obvykle kompletují ve výrobě.

Jako přední světlo, které jezdci osvětlí vozovku, považují odborníci za optimální volbu silného světelného toku v rozmezí 600-1200 lumenů. Tyto požadavky LED plně splňuje. Cree XM-L T6nachází se ve většině moderních světlometů jízdních kol.

V tomto případě je důležité, aby spektrum bylo teplé, protože v namodralém odstínu ve tmě si člověk maximálně napne oči a ztratí ze zřetele některé reliéfy na silnici.

Měli byste také věnovat pozornost vzoru reflektoru, protože umožňuje dostatečné boční osvětlení.

Odborníci považují lucerny za nejlepší osvětlovací a pomocná zařízení Konvoj S2+, Fenix ​​3w, cyklistická světla 2xXM-L2 U2 a P7 9W, dále akumulátor 6x18650 a nabíječka Liitokala.

Nechybí ani světlomety s vestavěnými bateriemi. Jsou první volbou pro jezdce, kteří neradi nosí kabelový přívěsný napájecí zdroj.

• Fenix ​​​​BC30R - kvalitní, byť původně čínský světlomet. Podpora LED - Cree XM-L2 U2, držák je pohodlný, snadno se sundává a nasazuje, je zde tlačítko dálkového ovládání, dvojitý paprsek, který poskytuje potkávací a dálková světla. K dispozici je displej zobrazující nabití. Příliš neoslňuje řidiče ani chodce. Recenze jsou velmi pozitivní, zejména uživatelům se líbí optika, která omezuje horní světelné toky, díky čemuž je dosaženo efektu bez oslnění.

• Ebuyfire - má duální optiku, která umožňuje získat široké a úzké proudy světla podle uvážení cyklisty. Zařízení obsahuje dvě baterie 18650, držák je lehký, přehledný, spolehlivý.

• D. Světlo 12476 CG-120W - vynikající volba pro přední svítilnu, držák je lehký a spolehlivý. Dobrá kvalita je doplněna nízkou cenou, díky které je čelovka oblíbená. Je napájen AA bateriemi, má tři LED diody a tři režimy provozu – blikání, na blízko a na dálku. Tělo je plastové a voděodolné, svítilna nezabere mnoho místa.

• Magicshine MJ-818 - skvělá volba pro zadní osvětlení. Dodává se s baterií, nabíječkou a gumovými upevňovacími kroužky. Má 3 režimy provozu. Pouzdro je nárazuvzdorné, nechybí červený indikátor saturace světla.

• Nanoled PRO-L73 - svítilna s blinkry. Ukazatel směru lze zapnout i na dálku. Obsahuje až 16 LED a dva lasery. Pouzdro je navíc chráněno před vlhkostí.

• Sigma Sport Buster 100 - výkonná svítilna s dobíjecí baterií. Sada obsahuje držák a USB kabel. Paprsek má pevný směr s vynikajícím bočním osvětlením. Lithium-iontová baterie vydrží až 9 hodin, pouzdro je voděodolné.

• MAGNIC Světlo Jedná se o relativně nový vývoj. Svítilna je bezdotyková. Svítilna Dynamo funguje nejen v pohybu, ale i při zastavení. Snadná instalace a jednoduchá obsluha.

• Sigma sportovní elipsoid - halogenová žárovka německé výroby s inovativním optickým systémem, který umožňuje zvýšit světelný výkon o třetinu. Má konektor pro dobíjení, indikátor zbytkového nabití. S tím vším je cena docela přijatelná.

• FLP16A-48S - 48V - LED svítilna pro dálková světla. V kombinaci s hlasitým signálem vás taková lampa rozhodně nenechá bez povšimnutí na silnici v kteroukoli denní dobu.

Jak vybrat nejen přední světlomety, ale i další doplňky pro vaše kolo, viz níže.