Těžká kola: značky, možnosti a použití

Kolo se již dávno nestalo jen dvoukolovou přepravou, ale také způsobem života. Jízdy na "železném příteli" dodávají náboj živosti, dobré nálady a hlavně pomáhají udržovat dobrou fyzickou kondici. Kolo je k dispozici pro dospělé všech velikostí. Výběr modelu pro uživatele s nadváhou má však své vlastní charakteristiky.

Více než 70 % všech modelů nabízených ve sportovních prodejnách je určeno pro uživatele s výškou do 170–180 cm a hmotností do 90–95 kg. Obézní lidé čelí několika problémům najednou: jak vybrat model pro vyšší uživatele, které kolo je lepší pro muže nebo ženu s nadváhou. Tato volba není tak snadná, chybné výpočty jsou v nejlepším případě plné frustrace a v horším mohou vést ke zranění.

Standardní modely mohou podporovat jezdce o hmotnosti 100-110 kg po dobu 3-5 let v následujících situacích:

• kolo není intenzivně využíváno;
• majitel bedlivě sleduje technický stav, provádí technickou kontrolu příslušenství a základních jednotek;
• náklady na produkt nejsou nižší než 15-18 tisíc rublů.

Pod značnou tělesnou hmotností dochází ke zrychlenému opotřebení ložisek, ale i pneumatik a pouzder, velmi často dochází k praskání ráfku. Velkým nebezpečím je fenomén „únavy“ kovu sedlové trubky. Zároveň není praskání okamžitě patrné, taková jízda může skončit vážným zraněním, pokud majitel nemá schopnost rychle vstát do pedálů.

Věří se, že nejspolehlivějším a nejsprávnějším přístupem při výběru modelu pro jezdce s nadváhou je cena - má své opodstatnění i v případě, že vůbec nerozumíte všem spletitostem trhu s koly. Tento závěr je založen na předpokladu, že všechna kola nad 350 $ mají kvalitní, pevnou a odolnou podporu. I když tělesná hmotnost uživatele přesáhne 120 kg, takový model při opatrném stylu jízdy bude moci svému majiteli ještě nějakou dobu sloužit.

Výběr jízdních kol pro těžké lidi má několik jemností.

• Je žádoucí, aby byl model vybaven spolehlivými kotoučovými brzdami, zejména hydraulickými. Mějte na paměti, že hmotnost nad stovku není tak snadné zastavit s konvenčními ráfkovými brzdami a také potřebují jasnou modulaci.
• Sledujte technický stav kol. Po každých 100 km předejte svůj model mechanikovi kola, aby dotáhl paprsky. Alespoň jednou týdně zkontrolujte, zda na ráfcích nejsou osmičky – budou vyžadovat okamžité odstranění.
• Kontrolujte stav řezných hran spojů každých 7-14 dní. Zvýšená hmotnost uživatele vytváří značné zatížení, v důsledku čehož se upevňovací prvky uvolňují.
• Vyberte si horská kola XC nebo Standard – tyto produkty jsou navrženy tak, aby rovnoměrně rozložily zátěž mezi sedlo a řídítka, na rozdíl od městských silničních a turistických produktů.

Tento model má následující výhody:

• Optimální poměr ceny a kvality;
• design obsahuje vzduchovou vidlici, kterou lze nastavit tak, aby vyhovovala jakékoli hmotnosti těla uživatele.

Poměrně slabým místem takového produktu jsou kola: pokud na kole jezdí amatér, který jej používá nečinně, lze je vyměnit za lehčí. Uživatelé navíc poznamenávají, že vidlice v tomto modelu není příliš odolná a při intenzivním používání po 1-2 sezónách bude vyžadovat opravu nebo úplnou výměnu.

Tento model je dražší než předchozí, ale zároveň je kvalitnější a spolehlivější. Zástrčku lze považovat za „zlatou střední cestu“ mezi všemi dostupnými možnostmi vzduchové zátky. Například na dvouodpruženém systému může fungovat bezchybně. Brzdový systém a kola jsou spolehlivé a praktické. Kolo má dobrou kompletní sadu, takže se provádí upgrade tohoto modelu se zaměřením výhradně na vaše osobní přání a preference. Takže některým uživatelům se výběr pneumatik opravdu nelíbí - jsou optimální pro smíšenou jízdu terén-asfalt.

Ve srovnání se všemi ostatními modely je to skvělý balíček. Provedení nabízí 27 rychlostí, zadní přehazovačku, základní hydraulické brzdy a dobrý výběr pneumatik. Na tomto kole není nic, co by bylo nutné ihned po koupi vyměnit. Součásti by se však měly vyměnit, jakmile se opotřebují. Pokud chcete, můžete zástrčku upgradovat, ale je to poměrně drahá položka.

Jeho výměna je relevantní pouze v případě, že plánujete používat kolo v intenzivním režimu na špatné silnici. Jedná se o skutečné pánské kolo, optimální pro osoby s hmotností nad 160 kg.

Hlavním konstrukčním prvkem je rám. Správnost jeho výběru do značné míry určuje komfort cesty a dlouhou dobu používání. Hlavním kritériem je velikost, tedy délka mezi středem sestavy vozíku a místem, kde je sedlovka uříznuta. Zbývající parametry rámu jsou přímo úměrné tomu základnímu. V závislosti na těchto hodnotách jsou rámy označeny, můžete si vybrat nejlepší možnost pomocí pracovních listů, které jsou uvedeny v uživatelské příručce.

mějte na paměti, pro jednu výšku a hmotnost lze uvést dvě velikosti: větší je optimální pro městskou cyklistiku, menší je třeba brát jako základ v případě použití ve vysokorychlostním režimu. Pro lidi s nadváhou volte menší velikost, aby se jim snadněji nasedalo na kolo. Rámy mohou být vyrobeny z různých materiálů – oceli, hliníku nebo karbonu.

Významnou roli hraje i druh dopravy. Pokud uživatel plánuje čas od času navštívit nejbližší obchod nebo jet pár set metrů ke svým přátelům, můžete se rozhodnout pro nejběžnější lehký model. Pokud není účelem vaší cesty jen nenáročná procházka městem, ale také získání dobré fyzické kondice, je lepší se blíže podívat na modely horského typu. Vyznačují se stabilitou, silou a vytrvalostí a jízda na nich zajistí napumpování všech svalových skupin a umožní tak majiteli kola rychle se zbavit zbytečných kilogramů.

Dávejte pozor na pedály - plastové verze levných modelů prostě nevydrží zatížení. Nejlepší je zvolit jízdní kolo vybavené pedály s klipsy na špičce, poskytují pevnou fixaci nohy, cyklista tak má možnost využít k pohybu všechny skupiny svalů nohou. Nejlepší nákup model pro cross-country. Ale kola vyrobená pro trial a různé triky nejsou určena pro obézní uživatele.

Vyplatí se dodržovat následující doporučení:

• mnoho lidí s velkou váhou po koupi jízdního kola se bojí na něm jezdit, protože se obávají, že se po první jízdě může rozpadnout; zcela marně, buďte si jisti - váš model je mnohem silnější, než si myslíte;
• aby byla cesta co nejbezpečnější, před první jízdou nezapomeňte zkontrolovat tlak v pneumatikách - měl by být co nejblíže maximálnímu povolenému parametru;
• i když jste si zakoupili horský model, nemusíte na něm seskakovat z obrubníků; tlustým lidem je lepší jezdit rychle, ale opatrně;
• řiďte se pravidlem vstávání na nerovných úsecích silnice, zejména v době výjezdu, nedoporučuje se však šplhat do kopce ve stoje, do kopce je vhodné vyjíždět vsedě s přepínáním režimu na snadný převod;
• ve skutečnosti se kvůli zvýšené zátěži na jízdním kole může zlomit cokoli: často se uživateli přetrhne řetěz, přetrhne se závit v zadním náboji, opotřebí se převod; abyste se vyhnuli těmto nepříznivým důsledkům, musíte jet na nízký rychlostní stupeň, což snižuje zatížení pedálů a naopak zvyšuje rychlost otáčení;
• lékaři říkají, že časté cesty, aby pomohli velkému uživateli zlepšit jeho fyzickou kondici; například Harry Brennan díky pravidelným jízdám na „železném příteli“ zhubl asi 170 kg za pouhé tři roky;
• každý cyklomechanik potvrdí, že i když člověk s velkou hmotností jezdí opatrně a sleduje své kolo, nebude hned v první sezóně provozu potřebovat žádné velké opravy nebo upgrady.

Přehled kola pro lidi s velkou hmotností najdete v dalším videu.