Výběr pedálů na kolo

Kolo je vozidlo, které vám umožní cestovat na krátké vzdálenosti, aniž byste museli utrácet spoustu peněz za údržbu. Pro pohodlnou jízdu je potřeba mít pohodlné pedály, sedačku a volant. Dnes budeme hovořit o pedálech na kole: co to je a jak si vybrat z mnoha možností.

Jedná se o standardní a ne nejspolehlivější pedály. Zpravidla jsou vyrobeny z plastu a při delším používání začínají praskat. Ty lze nalézt na levných nebo dětských kolech. Někteří lidé je také chvíli instalují, dokud nedostanou lepší možnosti kvality.

Lepší a dražší pedály na kolo. Svou strukturou se nijak zvlášť neliší od chodících, ale jsou mnohem pevnější a odolnější. Jsou vyrobeny ze slitin různých kovů, často hliníku. Můžete najít modely, které dělají titan nebo ocel... Tyto pedály jsou určeny pro velké zatížení, protože v horských podmínkách je vyžadována větší fyzická síla. Existují pro ně také běžná jména - „Běhací pásy“ nebo „platformové pedály“.

Pedály na kolo, které jsou variace chůze. Z výhod lze zaznamenat odolnější strukturu, protože při výrobě se používají kovové slitiny, kompaktnost a nízká cena. Pokud se chcete na procházku vymanit z normálu, tyto pedály jsou skvělé. Při přepravě hromadnou dopravou lze je přitlačit ke kolu, aniž by překážely ze strany.

Mezi cyklisty velmi oblíbený typ pedálů. Kontaktní modely se používají při soutěžích, na dlouhé vzdálenosti a pro aktivní zapojení celé nohy do práce. Zvláštností těchto pedálů je, že k jejich použití potřebujete mít cyklistické boty. Je připevněna kontakty, které jsou dvojího typu: buď ve verzi Look nebo SPD.

Tato vázání jsou navržena tak, aby při jízdě na kole více namáhala vaše nohy. Pokud v případě použití konvenčních pedálů stačí sešlápnout nohu (a v horní části dosáhnou samy), pak u pedálů kontaktního typu je nutné pedál vytáhnout nahoru, aby se druhý snížil. Chcete-li překonat dlouhé vzdálenosti, musíte mít silné nohy, které lze trénovat pomocí tohoto typu pedálu.

Tento přístup je pro ty, kteří plánují nebo se již profesionálně věnují cyklistice. Metoda Look byla vytvořena tak, aby noha byla fixována co nejtěsněji. Můžete si zafixovat nohu a ani si nepamatujete, že se vaše noha může pohnout nebo vyletět z pedálu. Tento uzávěr se používá pro silniční závody, kde není velký stres a je pravděpodobné, že uzávěry nevydrží. Možnost SPD je rozmanitějšíprotože je skvělý na horské a dálniční stezky.

To je skvělá volba pro ty, kteří kombinují sportovní stezky s běžnou chůzí. Takové pedály mohou být upevněny jako kontaktní pedály, ale zároveň mohou být zkrouceny bez cyklistické obuvi, jako jsou skládací nebo vycházkové pedály. Faktem je, že povrch těchto pedálů na kole je jiný. Na jedné straně jsou spojovací prvky, ale na druhé - nejsou.

Levný analog kontaktních pedálů. Tento typ se liší tím, že popruhy nejsou brány jako základ. S jejich pomocí můžete nohu opravit a hlavní zatížení bude na plošině, která je držena pásy. Oproti klipsovým pedálům mají tyto výhody i nevýhody. Z plusů to je nižší cena, snadná fixace nohy a pohodlí při běžné jízdě. Z mínusů - menší pevnost, nedostatečná pevnost upevnění a malý sortiment pro lidi, kteří mají velkou velikost chodidla. Kontaktní problémy nemají s těmito parametry žádné problémy.

Abyste našli kvalitní cyklistické pedály, musíte pochopit jejich strukturu. To pomůže těm, kteří s cyklistickými nebo trailovými vyjížďkami teprve začínají.

Tato část je zašroubována do spojovací tyče a drží v ní plošinu. Osa má různé typy závitů, aby nedošlo k záměně dílů při montáži na jízdní kolo. L znamená levý pedál a R znamená pravý pedál. Chcete-li nainstalovat levou, musíte otočte proti směru hodinových ručiček a otočte ve směru hodinových ručiček. U pravého závitu je tomu naopak. Nápravu lze prodloužit nebo zkrátit, podle toho, jakou váhu chce výrobce vyrobit.

Hlavní část, kvůli které dochází ke všem pedálům. Právě na tomto mechanismu spočívá noha během jízdy. Každý výrobce vidí design pouzdra jinak, proto se vyrábí z různých materiálů a vytváří osobité designy.

S jejich pomocí se tělo otáčí podél osy. Většinou životnost závisí na ložiskách. Pokud jsou všechny ostatní komponenty pedálu vyrobeny z vysoce kvalitních materiálů, ale ložisko není příliš pevné, pak celá konstrukce přestane v blízké budoucnosti fungovat.

Nejčastěji se vyskytuje v pěší verzi pedálů na kolo. Hlavní funkcí reflektoru je práce reflektorů, které se instalují na boční stranu pouzdra. Tato věc je užitečná, protože ve tmě pomůže řidičům vidět cyklistu.

Nástavec na pedály bez klipu.Existují dva typy hrotů: odnímatelné a zabudované. Vyměnitelné jsou trochu dražší, protože v případě poruchy nebo nepohodlí se dají vyměnit a nemusíte kvůli tomu kupovat celé nové pedály. Lze je také nastavit na konkrétní výšku.

Pouze pro použití se skládacími pedály. Rámy jsou připevněny k tělu a jsou ozdobným prvkem. Přicházejí v různých tvarech, barvách a výstupcích, aby upoutaly pozornost kupujícího.

Také se vyskytuje pouze na skládacích pedálech. Jsou to oni, kdo připevňuje rám k tělu.

Vše závisí na velikosti vašich nohou nebo obuvi, kterou používáte. Někteří výrobci dělají tělo velmi široké, aby byl větší kontakt mezi nohou a pedálem. Pokud chcete vybrat kontaktní modely, pak nezapomeňte na cyklistické boty. Je připevněn k tělu a měl by těsně přiléhat k noze.

Je třeba vzít v úvahu i výrobce. Někteří vyrábějí cyklistické boty v podobě malých velikostí, jiní prodávají modely o číslo větší, aby na noze nic nepřekáželo. Na tomto základě a vyberte velikost pedálů.

Tělo je vyrobeno buď z polymerů nebo hliníku.

Polymerní sloučeniny jsou dobré, protože jsou levné, málo váží a mohou tlumit vibrace. Polymerové pedály můžete bezpečně používat při jízdě ve městě. Někteří cyklisté jsou zmateni kvalitou a pevností konstrukce takových pedálů, ale někteří výrobci dávají záruku 4–5 let, takže polymerové modely mohou sloužit i poměrně dlouho.

Hliník je hlavním materiálem, ze kterého je vyrobeno tělo. Kovové typy pedálů jsou pevnější a odolnější než plastové. Tento materiál je vhodný pro ty, kteří mají rádi agresivní styl jízdy, používají triky a často skáčou na kole. Mezi nedostatky lze vyzdvihnout větší hmotnost, cena a neschopnost tlumit vibrace.

Pouzdra mohou být také ze železa a oceli.

Náprava je vyrobena z chrom-molybdenové nebo hladké oceli. Díky tomuto materiálu je konstrukce pevná a odolná. Chrom-molybdenový povlak je mnohem dražší, ale dobře chrání před nečistotami a rzí.

Existuje několik typů ložisek, jmenovitě: hromadné, průmyslové a hybridní.

Hromadná možnost je nejjednodušší. Není nijak zvlášť odolný ani nemá dlouhou životnost, ale je mnohem levnější a jednodušší na montáž. Takové analogy jsou instalovány na nejlevnějších a dětských jízdních kolech.

NSPrůmyslová ložiska jsou hlavní volbou pro milovníky cyklistiky. Jsou docela odolné, vydrží dlouho a mají průměrnou cenu. Tento typ montáže se nejčastěji vyskytuje u drahých jízdních kol nebo modelů střední třídy. Průmyslové typy se používají pouze s kovovým tělem pedálu, protože polymerový může pracovat mnohem méně než samotné ložisko.

Hybridní kombajn rukávová a průmyslová verze podrobnosti. To poskytuje velmi vysokou odolnost v extrémních podmínkách, pevnost a odolnost.... Pokud rádi jezdíte obzvlášť tvrdě a děláte triky s velkou zátěží na kole, pak je tato možnost pro vás nejlepší. Hybridní díly využívají profesionální sportovci v disciplínách jako je např Freeride a Downhill.

V první řadě vybírejte podle toho, jaký budete mít styl cestování.Pro běžné procházky není třeba volit pedál s průmyslovými ložisky, protože na díl nebude žádné zvláštní zatížení. V tomto případě si můžete zakoupit chodící nebo skládací model. s polymerovým pouzdrem a volným ložiskem. Vyjde levně a bude v pořádku pro jednoduché použití.

Pokud preferujete agresivní styl jízdy, pak lépe si vyberte mezi hliníkovými nebo titanovými modely osazenými průmyslovými nebo hybridními ložisky. Nezáleží na tom, zda se jedná o pedály s klipsem nebo s klipsem na nářadí. Vše závisí na tom, jaké vlastnosti chcete v zařízení vidět. Nezapomínejte ani na cyklistické boty a na to, že jejich délka by měla být vhodná pro patky kontaktních pedálů.

Pro ty, kteří rádi jezdí v dešti Raději si pořiďte protiskluzové pedály, aby vám noha neuskočila.

Nejlepší model z low-cost segmentu. Je určen výhradně pro jízdu ve městě. Hlavní část pedálu je vyrobena z polymerové směsi, která odolá veškeré zátěži v městském prostředí. Sada obsahuje plastové hroty, které udrží boty během cesty. Jsou proto instalována velkoobjemová ložiska příliš aktivní a náhlé používání kola je vyloučeno.

Cena - 550-600 rublů. Mezi výhody patří nízká hmotnost, dobrá pevnost a poměrně dlouhá životnost (4–5 let). Nevýhodou je nedostatečná pevnost a skluz nohy při navlhnutí povrchu pedálu.

Velmi levný a jednoduchý model, který dobře funguje na dětská kola. Současnost, dárek reflektory, takže se nemusíte bát, že by dítě nebylo pro auta vidět. Základna je hliníková, ložiska jsou objemná, je zde rám.

Cena je asi 350 rublů. Mezi výhody patří lehkost, snadná instalace a vysoká pevnost za cenu. Mezi nevýhody patří špatná kvalita ložisek, malý přenos zatížení a krátká životnost.

Jeden z nejlepších chodících modelů. Tělo je vyrobeno z hliníku pro pevnost a odolnost. Tyto pedály mají vestavěné zarážky, které zlepší trakci i za deště. Využívá hybridní ložiska, která jsou známá svou odolností a pevností. Tyto pedály jsou vhodné nejen do města, ale i na procházky v lese, protože to umožňuje jejich výkon.

Z přídavných zařízení jsou zde boční odrazky. Náprava je tedy vyrobena z chrom-molybdenové oceli můžete dělat skoky a nějaké lehké triky... Cena - 1500 rublů. Předností je pevnost, krásný design a rozumná cena. Nevýhodou je, že se dají odrazit o kameny, nelze měnit hroty.

Model od známé německé značky. Tento díl má velmi pevnou základnu vyrobenou speciální technologií. Ložiska průmyslového typu, a to hned dvě. Poskytují dobrou rotaci a odolnost. Celá konstrukce je uzavřená, takže vlhkost a nečistoty nemohou vniknout.

Je velmi obtížné tento model rozebrat za účelem výměny některých dílů. To není až tak nutné, protože výrobce dává záruku 5 let. Cena je 3000-3200 rublů. Mezi výhody - vysoká pevnost, dlouhá životnost, dobrá cena za jeho kvalitu, přítomnost vyměnitelných čepů a zajímavý design. Z mínusů - nemožnost rozeznat.

Jeden z nejoblíbenějších typů pedálů od japonského výrobce. Tento model je velmi univerzální. Je odolný, lehký, lze jej použít v extrémních podmínkách a je vyroben pomocí moderních technologií. Ložiska jsou utěsněna, takže nedochází ke korozi. Jsou zde odolné hřeby, které zvyšují trakci i za deště. Životnost je 5-7 let, což je mnohem delší životnost než u předchozích variant pedálů.

Cena je asi 3700 rublů. Z mnoha výhod jsou hlavními pevnost, schopnost odolat velkému zatížení, dlouhá životnost a krásný design. Mínus jedna - a to jsou náklady.

Atraktivní a originální vzhled, kvalita, spolehlivost - to vše je o tomto modelu pedálů. Hlavní výhodou je účinnost při velkém zatížení... Tento výsledek je možný díky pevné základně pouzdra, účinným ložiskům a vysoce kvalitním materiálům. Hlavní tělo pedálu kola je chráněno před vlhkostí nebo nečistotami.

Cena je 5400–5500 rublů a životnost je 5–7 let. Síla, účinnost a odolnost lze nazvat plusem. Jedinou nevýhodou je určitá zmetkovitost kvůli montáži.

Má vlastnosti pro drsné podmínky. Profesionální sportovci často používají tyto pedály v soutěži. Velmi vysoká pevnost a kvalita se v této části hodí. Rozdíl od ostatních možností kontaktu je v tom je zde možnost rychle rozepnout hroty. To vám pomůže ve chvíli, kdy můžete spadnout.

K jízdě s těmito pedály potřebujete pouze cyklistické boty. Cena - v rozmezí 11 000-11 500 rublů. Výhodou je kvalita, účinnost a nízká hmotnost. Nevýhodou je, že k jízdě potřebujete speciální typ bot.

Nejdražší a nejefektivnější model pedálu. Používají ho pouze profesionálové a byl testován na mnoha světových soutěžích. Tělo je vyrobeno z vysokopevnostní slitiny, ložiska jsou hybridní, nechybí ochrana proti nečistotám a vlhkosti. Životnost je 5–7 let i při nejvyšším zatížení. Jedinečný design dělá tento model lepším nejen zevnitř, ale i zvenku.

Cena - 14 000-14 400 rublů. Neexistují žádné nevýhody, za cenu je to nejlepší volba.

Přehled pedálů na kolo najdete v následujícím videu.