Příslušenství pro jízdní kola

Kamera na kolo: typy a výběr

Kamera na kolo: typy a výběr
Obsah
  1. Co to je a k čemu to je?
  2. Výrobní materiály
  3. Rozměry (upravit)
  4. Co říká označení?
  5. Typy bradavek
  6. Populární modely
  7. Kamery proti proražení
  8. jak si vybrat?

Zdá se, že na výběru cyklistické kamery není nic těžkého: vezmete si jakoukoli, která má vhodný průměr, a nemyslíte na nic jiného. Ve skutečnosti byste si před nákupem cyklokamery měli nejprve přečíst důležité informace, které vám pomohou odhalit některé body.

Co to je a k čemu to je?

Cyklistická trubice se někdy nazývá „bagel“ nebo elastický torus. Torus je zapuštěn do ráfku kola, poté plní funkci tlumení nárazů a chrání jej. Vnější strana duše je chráněna krytem kola.

Výrobní materiály

První fotoaparáty, které se objevily koncem 19. století díky Johnu Dunlopovi, byly vyrobeny z čisté pryžové pryže. Dnes už tento typ gumy nikdo nepoužívá, protože je drahý a nepotřebný.

Moderní typ pryže vyrobený ze syntetických materiálů je spolehlivější, lehčí a mnohem levnější než jeho pryžový předchůdce.

Nyní jsou v prodeji dva typy cyklistických kamer: butylkaučuk a latex.

Zvažme každou z existujících možností.

Butylkaučuk se vyrábí v petrochemických závodech za použití umělého kaučuku.

99 % stávajících cyklistických kamer je vyrobeno z tohoto materiálu.

K výrobě drahých „bagelů“ se používá kvalitnější směs, která přímo souvisí s odolností proti opotřebení. Levné butylové hadičky se mohou roztrhnout na spojích bradavek.

Latexová pryž je lehká, odolná proti mechanickému poškození, jako je "hadí kousnutí", vyznačující se tím, že se okraj torusu zlomí v několika spárovaných bodech prudkým nárazem nebo zasažením ostrého úhlu.Všimněte si, že tento materiál je předražený a má nízkou odolnost proti opotřebení.

Sportovci dávají na výběr silniční latexové cyklistické kamery, které jsou připraveny je často měnit a utrácet za ně nemalé peníze.

Rozměry (upravit)

Vybrat vhodnou možnost cyklokamery není těžké, hlavní věcí je správně určit jeho velikost, která je obvykle uvedena na pneumatikách... I když po propíchnutí je to docela obtížné, protože čísla označení lze během provozu snadno vymazat.

Existuje jedno obecné pravidlo: nikdy nemontujte kameru, která má velké rozměry.

Menší průměr je přijatelný, protože vysoká úroveň pružnosti vyplní volný prostor, ale to není spolehlivý systém. Takže pro kola o velikosti 28 palců se někdy používá 26 cyklo kamer. Pokud kameru zasunete více, pak se sama "zakousne" a po určité vzdálenosti praskne.

Chcete-li maximalizovat životnost fotoaparátu, je třeba zvážit několik důležitých věcí: objem a průměr. Takže pneumatika Kenda Nevegal, která má parametry 559 x 50 milimetrů, pojme komory o šířce 1,9 až 2,1 mm a průměru 26 mm.

Pro snazší pochopení, jak zjistit velikost kamer, můžete použít níže uvedenou tabulku.

Standardní hodnoty ISO

Pravděpodobný typ označení pro tradiční systém značení

Odvětví použití

630

27x

Odrůda pro vzácná silniční kola.

622

700S27x1 1 / 428x1 1 / 229x ("niners") atd.

Silniční závodní kola.

590

650A26x1 1 / 426x1 3/8

Dvoukolové vzorky "Virage", "Prima".

559

26x

Jeden z nejběžnějších standardních typů modelů. Velké množství horských kol, některé silniční druhy, způsoby chůze a tak dále.

540

24x1

Standardní silniční vozidlo pro malé sportovce.

507

24x

Populární standardní kolo s 24" koly.

457

22x

Modely pro děti.

451

20x1 1 / 820x1 1 / 420x1 3/8

Vzácný typ BMX, dětských kol.

406

20x20x1 3/4

Nejoblíbenější standardní BMX, dětská kola, skládací kolo (a od ruských výrobců "Kama", "Desna" atd.)

355-305

18x-16x

Pro děti nebo skládací kola.

    Nejoblíbenější fotoaparáty jsou nyní považovány za takové velikosti 26, 20, 28, 29, 8, 18 a 16:

    • Pro dětská kola jsou vhodné velikosti 16 a 18;
    • 20 a 22 jsou namontovány na vozidlech pro teenagery;
    • 26palcová horská kola;
    • všechny ostatní zobrazené velikosti jsou vhodné pro dospělé modely.

    Co říká označení?

    Jak bylo uvedeno výše, pneumatika každého kola udává průměr a šířku v palcích nebo mm (26-1,90 nebo 37-622).

    Nejpohodlnější označení je považováno za vytvořené vývojáři mezinárodní organizace. Toto zobrazení označení zahrnuje všechny velikosti. Označuje se následovně - ISO 5775.

    Podívejme se na takový příklad - 28-622, kde:

    • 28 - indikátor šířky;
    • 622 - vnitřní průměr.

      Označení pneumatiky 28x1 1/8, což je v palcích, bude znamenat následující:

      • 28 - indikátor vnějšího průměru;
      • tedy 1 1/8 je šířka.

      Dekódování označení 29x1 5/8-x1 1/38, které má několik čísel, je následující:

      • indikátor vnějšího průměru - 29;
      • 1 5/8 označuje výšku pneumatik jízdního kola;
      • 1 3/8 je šířka.

      Ve Francii je značení předepsáno v ml. Například 800x35C by znamenalo:

      • vnější průměr je 800;
      • 35 - indikátor šířky;
      • písmeno označuje vnitřní průměr 622 mm.

            Staré značení bylo předepsáno 533x38 ml:

            • první číslo je průměr;
            • druhá je šířka.

            Typy bradavek

            K udržení tlaku uvnitř komory se používá vsuvka. Je několika typů.

            • Dunlop. Je považován za zastaralý typ bradavky, který se v dnešní době na jízdních kolech vyskytuje poměrně zřídka. Dnes se instalují pouze na dětské modely a na silniční vozidla.
            • Presta-bradavky jsou stále populárnější.Kamery tohoto typu se stále častěji používají k vybavení závodních a sportovních vozidel i modelů střední třídy.

            Jedná se o nejtenčí bradavky, které měří pouhých 6 mm na šířku a váží 4 až 5 gramů.

            • Shrader - Jedná se o nejběžnější typ vsuvky, válcové a závitové. Hlavní výhodou je prevalence, díky které napumpujete kola jakoukoliv pumpou. Vsuvka tohoto typu se nazývá automobilová vsuvka. Jeho indikátory: Ø 8-8,5 mm

            Populární modely

            O kvalitě a spolehlivosti nejoblíbenějších a technologicky nejvyspělejších cyklo kamer nelze pochybovat. Zde je hodnocení nejoblíbenějších a nejlepších druhů.

            • Hmotnost Maxxis Welter Jsou standardní cyklistické kamery, které používá velké množství lidí. Jejich tloušťka je až 0,9 mm, proto se vyznačují odolností vůči různým proražením, mají relativně malou hmotnost. Jsou instalovány na různých jízdních kolech, protože jejich rozsah velikostí je rozsáhlý.

            Lze použít s vsuvkami 50-60 mm.

            • Duro Je kamera na kolo, která není v žádném případě horší než ty nejdražší značky. Vhodné pro jízdní kola s 26" koly. Nejdůležitějším faktorem je dostupnost cyklistické činky.
            • Maxxis Ultra-Light používané pro sport. Mají malou tloušťku 6 mm a nízkou hmotnost. Kamera na kolo byla snížena o 20 %. Sortiment je malý, ale spotřebitelům stačí.
            • Kenda - Cyklistické kamery vhodné pro procházky v parcích, ve městě nebo na polích. Jsou určeny pro průměr 26". Typická je nízká cena. Vhodné jsou vsuvky do auta.
            • Muší váha Maxxis - fotoaparáty, které jsou obzvláště lehké. Profesionálové je milují, protože tloušťka je pouze 0,4. Vybaveno ultralehkou ploutví, která vám pomůže shodit přebytečná kila. Vhodné vsuvky Presta: 700x18 / 25C, 26X1x1,9 / 2,125.
            • Maxxis freeride vynikající pro extrémní jízdu. Kamera váží 292 gramů a je silná 1,2 mm. První parametr je považován za velký, ale plně se ospravedlňuje. Používají pneumatiky od 2,2 do 2,5 palce.
            • Foss - komora, která uvolňuje vzduch pomaleji než ostatní, což je způsobeno vestavěnou ochranou. Rozměry - 23C-25C. Používá se s francouzskými bradavkami Presta.
            • Maxxis z kopce - Jedná se o neproniknutelné cyklistické kamery, které se používají za abnormálních podmínek. Pohyb je přípustný i při nízkém tlaku uvnitř komory. Hmotnost je 460 gramů a tloušťka 1,5 mm. Takové cyklokamery zajistí bezpečnost pohybu i při sjezdu z hor.

            Kamery proti proražení

            Komora proti proražení je taková, která má uvnitř speciální látku. Pokud dojde k propíchnutí, vzduch jej začne vyfukovat a ten díky svým vlastnostem ucpe vzniklý otvor. Pomocí takových vzorů se navždy zbavíte starostí s malými propíchnutími od trnů, skla a dokonce i hřebíků.

              Jsou tam komory, do kterých už bylo nalito antipropíchnutí. Například firma CST vyrábí hotovou verzi takových cyklo kamer.

              jak si vybrat?

              Shrneme-li vše výše uvedené: při nákupu kamery na kolo, věnujte zvláštní pozornost následujícím ukazatelům:

              • sedimentární průměr ráfku;
              • přípustná šířka pneumatiky;
              • typ použité bradavky.

                Chcete-li odstranit pneumatiky z kol bez speciálního nářadí, musíte být vysoce kvalifikovaným odborníkem. Pokud nemáte určité dovednosti, použijte instalátory - speciální lopaty, které se prodávají v sadách.

                Nezapomeňte si zakoupit čerpadlo, abyste kamery nejen instalovali, ale také je dále používali a pumpovali plochá kola.

                Následující video poskytuje videonávod, jak vyměnit duší jízdního kola na příkladu horského kola s ráfkovými brzdami.

                1 komentář

                Proč stále neexistují bezdušové pláště na kola jako pro auta? Používám „flexibilní volant“, který se snadno vrací do rovné polohy, jako volant auta. Taková řídítka lépe drží kurz, směr pohybu a zvyšují stabilitu kola na opěrné noze: řídítka se neviklají, zvláště pokud je tam ještě přední nosič.

                Móda

                krása

                Dům