Electrofetbike: vlastnosti, nejlepší modely a tipy pro výběr

Kolo s elektromotorem nikoho nepřekvapí. Ale tato technika se používá nejen pro běžné měřené jízdy po městě. K dispozici je také elektrofatbike, který je také potřeba umět vybrat a používat.

Tomu je třeba rozumět Elektrifikovaný fatbike není jen efektně vypadající nebo na zakázku vyrobené kolo. Ten je, stejně jako obyčejné fatbike, navržen k zdolávání těžko dostupných terénních úseků. Instalace vysoce výkonného motoru je proto logickým krokem.

Nejpokročilejší modely jsou vybaveny pohonem všech kol, který jim umožňuje dosahovat působivého výkonu. Vzhledem k tomu, že již bylo vytvořeno mnoho úprav, musíte je umět rozlišit podle hlavních charakteristik.

Elektrofetbike se vyznačují:

• parametry baterie;
• organizace řízení;
• výkon motoru a jeho konkrétní typ;
• zařízení brzdového systému.

Baterii lze opravit:

• pod sedadlem;
• místo kufru;
• přímo na rám.

Vzhledem k vysoké kapacitě požadovaných baterií a s tím související značné hmotnosti se někdy používají i speciální rámy. Je to držák na rám baterie, který je již dlouho uznáván jako nejlepší volba. Pomáhá snížit těžiště elektrokola a zaručit nejvyšší stabilitu v každé situaci. Modely s baterií menší než 8 Ah ani nemá smysl uvažovat.

Tedy pokud jde o výkon pohonu u současných modelů se pohybuje od 0,35 do 5 kW... Poměrně velkou oblibu si získala elektrokola s pohonem všech kol s dvojicí motorových kol o výkonu 0,5 kW. Ale samotné motory mohou být převodového nebo bezpřevodového typu.Ty první jsou lehčí, ale ty druhé jsou výkonnější a déle vydrží. Samozřejmě extrémní nadšenci a milovníci rychlé a dlouhé jízdy volí pouze bezpřevodové úpravy.

Stejně důležité jako je zrychlení, je také velmi důležité brzdění. Kotoučové brzdy jsou jediným přijatelným brzdným systémem pro elektrokola. Všechna ostatní zařízení prostě nedokážou takovou sílu zkrotit.

Ovládání fatbiku s elektromotorem není o nic těžší než na obyčejném benzínovém mopedu... Rychlost můžete upravit otáčením řídítek na řídítkách. Spouštění a zastavování motoru se provádí sešlápnutím pedálů. Volant bývá doplněn o malý počítač, který pomáhá sledovat nabití baterie a dosahovanou rychlost. Někdy je k dispozici i konektor pro dobíjení osobních gadgetů.

Jak již bylo řečeno, elektrofetbike na tlustých kolech vyrábí mnoho firem... Ale jeden z lídrů trhu zaslouženě zahrnuje "Medvěda". Výkon tohoto vozu dosahuje 1,5 kW a cestovní dojezd je od 35 do 60 km/h. Spotřebitelé mohou jet rychlostí až 50 km/h. K dispozici je rekuperační režim. Další parametry jsou následující:

• hydraulické brzdy;
• hliníková vidlice;
• velikost kol - 4x26;
• nejvyšší přípustné zatížení - 120 kg;
• rám a ráfky lakované černě;
• křídla nejsou součástí balení.

Atraktivně vypadá technické řešení s elektrickým pohonem zad a s motorem s přímým pohonem uvnitř kola. Motory kol jsou napájeny trojúhelníkovou baterií. Na Medvedu s pohonem všech kol můžete jezdit klidně jako na nejjednodušším kole. Jeho kola o šířce 0,1 m vám umožní překonat sníh, bláto nebo písčitý terén.

Podle výrobce lze brzdění na skládacím „Medvědovi“ provést s velmi malým úsilím ruky. Případně můžete zvážit Volteco Bigcat Dual 1000. Toto elektrokolo je dimenzováno na 48 V. Neexistuje žádný režim skládání. Velikost kol je 26 palců. Design je vynikající do náročných klimatických podmínek. K dispozici je dvojice výkonných motorů, díky nimž se „dvojitá tygřice“ vyznačuje vynikajícími schopnostmi v terénu. Není divu, že si vývojáři dali záležet na výkonných a bytelných kolech. Hlavní charakteristiky jsou následující:

• celkový výkon - 1 kW;
• nejvyšší rychlost - 35 km / h;
• vzdálenost ujetá na dobré trati - až 45 km;
• doba nasycení baterie - od 240 do 360 minut;
• 7 rychlostí;
• celková hmotnost výrobku - 34,5 kg;
• přípustné zatížení - 110 kg.

Těší se zasloužené oblibě a fat bike Love Freedom... Rám tohoto produktu je vyroben z hliníkové slitiny. Velikost kotoučových mechanických brzd je 0,16 m. Celkový počet rychlostí díky osvědčené japonské převodovce je 21. Provedení je určeno pro uživatele s výškou od 1,5 do 2,15 m. Pohotovostní hmotnost kola je 16 kg. Navíc unese až 150 kg. Zdvih vidlice je 0,1 m. Konstruktéři počítali se zesílenými pedály a stejnými ojnicemi. Tlumič je umístěn vpředu.

Solidní konkurencí předchozím modelům je fatbike pod značkou Okkervil. Tuto značku nejlépe představí tříkolový model OK-33601E. Rozměry kol jsou 20x1,95 palce. Rám je vyroben z pevné oceli. Japonská převodovka podporuje 7 rychlostí. Jsou zde 2 brzdy, buben je umístěn vzadu. Aktuální spotřeba za hodinu je 0,35 kW a výstupky jsou stejně účinné při jízdě na:

• písek;
• panenský sníh;
• tvrdý povrch vozovky;
• obyčejná půda.

Zaslouží si pozornost a modely s pohonem předních kol. Pravda, jsou poměrně vzácné, v drtivé většině případů je pohon proveden pozpátku. Výjimkou je například E-motions FAT 20 All Mountain Double... Dvacetipalcová kola pohání dva motory o celkovém výkonu 1 kW a nejvyšší možná rychlost je 45 km/h. Představec lze nastavit.

Co se týče fatbiků Lebron, pak se jedná o výrobky procházející po zcela odlišných površích. Model 141 Fatbike Lebron unese zatížení až 200 kg. Konstrukce je navržena pro 21 rychlostí. Vysokých jízdních výkonů je dosaženo díky 26palcovým kolům. Hliníkový rám je velmi robustní, stejně jako ocelové kotoučové brzdy. Sedlo lze nastavit vertikálně i horizontálně.

Následující video poskytuje přehled elektrokola 48V 18A 350 (850) W s pohonem předních kol.