Přehled kol řady Foxx

Obchody nabízejí obrovský sortiment různých jízdních kol, takže není divu, že se kupující může zmást a nerozumí, jaký model potřebuje. Na současném trhu stavebních kol existuje mnoho společností, které vytvářejí kvalitní návrhy. Jedním z nich je Foxx. Dnes se podíváme na sortiment tohoto výrobce a zjistíme, jaké kolo je nejvhodnější pro začínající i zkušené cyklisty.

Foxx vyrábí několik typů produktů pro různé účely:

• hora;
• ženský;
• dospívající;
• skládací;
• silnice (město);
• Linka mikádo.

Navrženo speciálně pro náročný, nerovný terén. Mají dobrý systém tlumení nárazů a kvalitní pneumatiky, které zajišťují dobrou přilnavost na vozovce. Tato kola jsou snadno ovladatelná a pohodlná díky vysokému počtu rychlostí rukojeti a hladkému designu řídítek a sedla.

• Atlantik D 29. Jedná se o všestranné horské kolo, které usnadní jízdu v terénu a ovladatelnost. Tato jednotka může být klasifikována jako hardtail. Co se týče vlastností a komponentů, toto kolo má 50mm vidlici a systém na míru. Konstrukce je vyrobena z hliníkové slitiny 6061, díky čemuž je rám pevný a lehký. Spodní držák - STG, přesmykač - Power FD-C050, zadní - Shimano TZ-500, kazeta - Superwin 14-28T, ráfky - dvojité, brzdy - kotoučové, mechanický typ.Kola jsou 26 a 29palcová a rámy 18 a 20.

• Atlantik. Tento model je velmi podobný předchozímu, ale mají určité rozdíly. Toto kolo má například V-brzdy. Obě jednotky mají smíšené odstíny (s červenou, bílou, fialovou a modrou barvou).

• Aztec D 26. Mountain hardtail, který je v některých komponentech podobný řadě Atlantic. Základna je vyrobena z Hi-Tensile 18"/20" oceli, 50mm systém a vidlice jsou vlastní výroby, zadní mechanika je od Shimano TZ-500 a přední Power FD-C050, pláště FastRon PQ s velikost 26"/ 29" x2,125. Ráfky jsou dvojité a vyrobené z hliníku. Brzdová zařízení - mechanická, kotoučová.

• Aztécký. Od Aztec D se liší pouze ruční brzdou. Místo mechaniky jsou instalovány V-brzdy. Rozměry těchto dvou kol jsou standardní horská kola s 26 a 29palcovými koly a rámem 18/20. Barvy jsou celkem čtyři: černo-oranžová, černo-žlutá, červeno-černá a žluto-modrá.

• Mango... Rám - ocel, Hi-Tensile 18"/ 20", vidlice - z tvrdé oceli, středový držák - patrona STG, přední mechanika - Power FD-C050, zadní - Shimano TZ-500, řazení - Microshift MS12, ruční brzda - V- tvarované, pouzdro - ocelové, excentrické, jsou dvojité ráfky z hliníku.

• Freelander. Rám je vyroben z Hi-Tensile 18"/ 20" oceli, vidlice se zdvihem 50 mm, brzdy kotoučové, mechanické, systém od Foxx, pláště FastRon PQ-817 26x2.125. Ráfky jsou hliníkové, řazení je z Microshift MS12, zadní přehazovačka je ze Shimano TZ-500 a přední Power FD-C050, kazeta Superwin 14-28T. Velikost kol - 26 palců, rám - pouze 18. Dvě barvy - zelená a černá s oranžovými a modrými odstíny.

• Záchvat. Charakteristikou se neliší od modelu Freelander, rozdíl je pouze v rozměrech a barvách. Kola jsou rovněž 26palcová, základ je k dispozici ve velikosti 18 i 20. Jsou dvě barvy – černo-oranžová a bílo-oranžová. Za zmínku stojí, že Freelander a Attack jsou dvouodpružené horské jednotky, když všechny předchozí hardtaily.

1. Bianka D. Rám tohoto modelu je vyroben z hliníkové slitiny 6061 15"/ 17", systém (170 mm) a vidlice (50 mm) jsou vlastní firmy, retardéry jsou kotoučové, mechanické, pojezd je kazeta STG , ráfky jsou hliníkové, dvojité, přední mechanika - Power FD-C050, zadní - Shimano TZ-500, pláště - FastRon PQ-817 26x 2.125, náboj - excentrická ocel. Bianka D je hardtail s 26palcovými koly a rámy 15 a 17. Barvy jsou dvě - modro-bílá a obyčejná modrá.
2. Bianka. Od svého většího modelu se liší tím, že ruční brzda má tvar V a pouzdro je excentr / matice. Bianka má dvě barvy: fialovou a modrou a žlutou. Obě Bianky jsou 26" s 15" / 17" rámy.
3. Salsa... Konstrukce Hi-Tensile 15"/ 17", systém - 170 mm a vidlice - 50 mm, ocelové V-brzdy, pneumatiky - FastRon PQ-817 26x 2? 125, přesmykač je od Shimano TZ-500 a přesmykač Power FD-C050, kazeta je Superwin 14-28T. Pouzdro - excentr / matice, vozík - STG. Velikost kol je 26 palců. Jsou dvě barvy - bílofialová a světle modrá.

Tyto modely jsou velmi podobné svým dospělým protějškům, neliší se ve vlastnostech a náhradních dílech. Jediný rozdíl je velikost. Kola jsou 24palcová, základna je 14.

Jsou speciální tím, že nezaberou mnoho místa a zároveň neztrácejí funkčnost. Skládací kola jsou vhodná pro ty, kteří cestují mimo město na piknik nebo na kolo. Konstrukce takových modelů předpokládá pohyb po nerovném terénu, proto je síla a snadnost této přepravy na vysoké úrovni.

1. Zing F1. Rám - Hi-Tensile 18", přední pákový přepínač - Power FD-C050, zadní - Shimano TZ-500, řazení - Microshift TS-38, ráčna - Superwin 14-28T, náboj je ocelový excentr, ráfky - hliníkové, dvojité, ruční brzda - tvar V. Kola jsou 26palcová, základ 18, systém 170 mm, vidlice 50 mm. Je pouze jedna barva - bílo-oranžová.
2. Zing F2... Konstrukce je vyrobena z hliníkové slitiny 6061. Hlavní odpružená vidlice je 80 mm, systém je 170 mm vlastní výroby. Hlavní pákový spínač - TY-501, zadní - TY-300, řazení - EF-500, kazeta - TZ-21 14-28T. Brzdový systém je ve formě mechanického kotouče a náboj je vyroben z excentru a hliníkového průmyslového ložiska. Jsou pneumatiky 26palcové? Osa Z P786 x2.1. Barvy - zelená a černá.
3. Zing H1... Tento model je svými vlastnostmi podobný Zingu F1. Jediný rozdíl mezi nimi je, že F1 má tlumicí pružinu. Barva - hořčicově černá.
4. Zing H2. Podobné jako F2, ale liší se velikostí pneumatik a přepínačem. Pneumatiky jsou Z-Axis P786 x2.0 a přehazovačka Shiamano TY-500.

Tyto jednotky nemají speciální funkce a jsou určeny pro jednoduchou jízdu po dálnicích nebo městských oblastech. Ax konfigurace a díly nejsou tak složité a jsou mnohem levnější.

1. Fúze. Rám je ocelový - Hi-Tensile 20", vidlice z tuhé oceli, náboj STZ 5. konfigurace, chybí brzda - nožní, přední a zadní páčkové spínače, není náboj - ocel pro ořechy, ráfky - hliníkové, zesílené, pláště - silniční 28”, 1,75, velikost 20 rám. Dvě barvy - hnědá a černá.
2. Fiesta. Stejné jako Fuison, ale s jiným designem. Zbarvení - červená.
3. Vintage a Vintage Lady 28... Jízdní kola s ocelovou základnou, zakřivenými řídítky, dvojitými hliníkovými ráfky a pedálovými brzdami. Pouzdro je ocelové na matice, vidlice z tvrdé oceli vlastní výroby.

V této sérii si velkou pozornost zaslouží pouze hlavní model s názvem Blitz. Od ostatních jednotek Foxx se liší svými součástmi. Základna je ocelová, vidlice Mikado z tvrdé oceli, středová konzola STZ 5. konfigurace, brzdy ocelové tvaru V, náboj na ořechy, kola 26palcová. Komponenty Sypo YD-Q50, Sypo YD-H10 a Sypo YD-K22.

Mezi varianty v sérii Blitz patří Evo, Evo Lady, Lite a Lite Lady. Lady je sada pro ženy a Lite je z technického hlediska trochu jednodušší.

Většina recenzí je pozitivní. Zákazníci mají rádi produkty Foxx pro jejich snadné použití, dobrou kvalitu a poměrně nízkou cenu ve srovnání s jinými výrobci. Lidé si také všímají rozmanitosti produktů, protože kromě dospělých protějšků najdete dětské, dámské nebo jednodušší varianty.

Nespokojenost je způsobena amortizačními vlastnostmi zařízení. Pro některé kupující jsou přední vidlice příliš tuhé, takže veškerá zátěž je umístěna na řídítka a ruce, což vytváří nepohodlí při jízdě. Spotřebitelé také píší o tvrdých sedadlech a vysoké váze. Konstrukce je objemná díky tomu, že všechny rámy jsou ocelové.

Video recenzi kola Foxx naleznete níže.