Kdo je řidič bagru a co dělá?

V poslední době u nás roste obliba dělnických profesí. Důvodem je především skutečnost, že plat lidí, kteří vlastní takovou specializaci, často převyšuje plat těch, kteří se zabývají intelektuální prací. V posledních několika desetiletích byly miliony lidí v Rusku vychovány jako ekonomové, právníci a psychologové. Ne všechny jsou však na trhu práce žádané. Zatímco specialisté, kteří umějí pracovat s rukama, jsou doslova roztrhaní. Jednou z těchto žádaných profesí je Řidič bagru.

Řidič bagru Je to člověk pracující na výkonném zařízení. Bagr obsluhuje gigantický stroj, jehož popis použití je velmi široký. Tento profese je žádaná v mnoha oblastech. Samozřejmě v první řadě jde o silniční a stavební firmy. Ale bez takového specialisty na zemědělství se člověk neobejde ani při zakládání nových pozemků. Výstavba vodních kanálů bez účasti bagrů to také nejde.

Také se účastní rozvoj nových ložisek nerostů. Ovladače jsou nenahraditelné v oblasti bydlení a komunálních služeb, a to jak při pokládce nových komunikací, tak při provádění nouzových nebo plánovaných oprav. Jak vidíte, po získání takové specializace můžete najít nejen vysoce placenou, ale zajímavou práci. Navíc nemá žádná geografická omezení. Bagry jsou vyžadovány od samého severu k jižním hranicím Ruska. A v zahraničí si dobrý specialista vždy najde důstojnou práci.

V závislosti na tom, v jakém odvětví nebo společnosti pracujete, se budou popisy vaší práce lišit. Existuje profesionální standard. Bagr umí víc než jen řídit pásové vozidlo. Je odpovědný za jeho správnou funkci a účinnost zařízení. Mezi její úkoly patří správný výpočet rotace výložníku s lopatou za účelem nabrání potřebného množství zeminy, přesné určení požadované výšky zdvihu lopaty.

Jeho správné vyložení je také v oblasti odpovědnosti bagru. Kromě toho musí být v případě potřeby schopen zařízení opravit a obecně sledovat jeho stav. Mezi jeho povinnosti patří také vyplnění potřebných dokladů pro jízdenky, knihy jízd nebo knihy jízd a podobně. V ETKS (Jednotná tarifní a kvalifikační referenční kniha prací a profesí pracovníků) jsou další položky. Zde je jen několik z nich.

• Připojení napájecího kabelu a zemní ovládání.
• Tankování pohonných hmot a maziv do vozu.
• Analýza naměřených hodnot.
• Kontrola pevnosti upevňovacích hran, provozuschopnosti brzdových zařízení a motoru.

Vše výše uvedené předpokládá, že řidič bagru má znalosti v různých oborech. Musí mít nejen dovednosti v oblasti správy a údržby zařízení, ale také mít jasnou představu o takových předmětech, jako je aplikovaná fyzika, je nutné porozumět různým výkresům, diagramům, mapám. Bagr se také dobře vyzná ve struktuře půdy a hornin. To vše mu umožňuje dělat svou práci efektivně. Ona, mimochodem, je spojena s velkými riziky a možnými nepředvídanými situacemi. Odolnost vůči stresu a schopnost rozhodovat se v obtížných podmínkách jsou proto také zásadní vlastnosti pro obsluhu rypadla.

Můžete se odnaučit stát se řidičem bagru specializované odborné vzdělávací instituce... Ale můžete se jím stát, i když jste na vysoké škole zvládli jinou související specializaci. Chcete-li to provést, budete muset projít speciální doplňkové kurzy... Získání požadované kvalifikace obvykle trvá několik měsíců. Mimochodem, díky takovým kurzům můžete do budoucna počítat s kariérním růstem. Například z mnoha provozovatelů bagrů se postupem času stanou mechanici. A to i vývojáři strojů v různých výrobních závodech speciálního vybavení.

Prvním krokem každého operátora bagru je 4. pozice, které lze následně zvýšit. Nejběžnější kvalifikace je 4 až 6. Existují však i další vzácnější a lépe platící kategorie. To - 7 a 8 kategorií. V závislosti na kvalifikaci může bagr provádět svou práci na zařízení s různou nosností a výkonem. Čím vyšší hodnost specialisty, tím „chladnější“ jeho auto. Typ vybavení, kterým řidič disponuje, ovlivňuje požadavky na něj.

Řidič bagru 4 číslice se může stát mladý člověk s odborným vzděláním, ne však mladší 18 let. Pracovní zkušenosti v tomto případě nejsou důležité. Řidič bagru 5 kategorie se jím můžete stát až po dovršení 19 let a odborném vzdělání a pracovní praxi minimálně 1 rok. Řidič bagru 6 kategorie, kromě odborného vzdělání a praxe v délce minimálně 2 let musíte dosáhnout věku 20 let.

Rypadlo 7 kategorie se můžete stát ve věku 21 let. Požadovaná praxe - 3 roky. Odborné vzdělání je nutností.Řidičem bagru 8. třídy se můžete stát ve 22 letech. Pracovní praxe musí být minimálně 4 roky. Nezbytné je samozřejmě i odborné vzdělání. Pro všechny je dalším předpokladem pravidelné absolvování opakovacích kurzů.

Jak je uvedeno výše, profese řidiče bagru je žádaná v mnoha odvětvích. Tito specialisté jsou nepostradatelní pro výstavbu nebo opravy dálnic, výstavbu mostů a domů, rozvoj orné půdy a lomů, vytvoření zavlažovacího systému a splavných kanálů, příkopů pro všechny druhy komunikací. Proto, pokud je to žádoucí, může osoba s potřebnými znalostmi a dovednostmi začít cestovat do různých částí Ruska a do zahraničí. Často můžete pracovat na rotačním základě... Často existují takové rozvrhy, které vám umožní mít dostatek volného času, například 2 za 2 dny nebo 7 za 7. Mzda rypadla bude záviset na jeho kvalifikaci a místě, kde najde práci.

Průměrná mzda je asi 60 tisíc rublů. Minimum je 40 tisíc. Jsou ale i tací, kteří za svou práci dostávají více než 200 tisíc rublů měsíčně. Jak vidíte, člověk s touto vzácnou specialitou má možnost volby a perspektivy. Mimochodem, na trhu práce každý měsíc najdete asi 10 tisíc nabídek pro lidi této profese. Pracovní podmínky nelze nazvat snadnými, profesionál bude muset pracovat v různých povětrnostních a klimatických podmínkách, často je nutné jít na noční směnu.

Ale vidíte, v celé zemi je dost nabídek, abyste našli to, co je pro vás to pravé. Ano a možnost rychlého kariérního růstu, což znamená, že navýšení mezd vypadá velmi atraktivně. Proto, pokud jste mladý muž a právě přemýšlíte, kam jít studovat, věnujte pozornost této specialitě. Vždy budete žádaný jak ve svém rodném městě, tak mimo domov.