Dětská kola od 3 let: hodnocení nejlepších modelů a výběr

Již v relativně raném věku nejsou děti spokojené s chůzí a běháním. Pro plný fyzický rozvoj a pro zdůraznění svého postavení mezi svými vrstevníky potřebují kolo. Existuje však řada jemností, které musí rodiče vzít v úvahu, jinak nákup způsobí další problémy.

Všeobecně se uznává, že dětské kolo se od dospělého liší výhradně rozměry zařízení jako celku a rozměry jednotlivých dílů. Ve skutečnosti však tento naivní povrchní pohled není oprávněný. Existuje mnoho dalších jemností, o kterých si amatéři obvykle neuvědomují.

Produkty pro děti do 5 let jsou různé zjednodušený design. Naprostá většina dětských modelů používá bezdušové pláště. Ale pokud se tyto nuance mohou stále lišit, pak zde povinná výbava je obyčejným řetězovým pohonem, který evidentně neumožňuje řazení... Samozřejmě, že dětské kolo je trvale zbarveno jasněji než to dospělé. Navíc prakticky neexistují žádné unisex modely.

Další funkce přepravy dětských kol jsou:

• použití košů a dalšího příslušenství;
• zakrytí řetězového pohonu ochranným krytem;
• pěnové pouzdro na tyči řízení;
• výroba jízdního kola bez malých konstrukčních a upevňovacích dílů, které by mohly způsobit poškození.

Když už mluvíme o dětských kolech od 3 let, je třeba mít na paměti, že samotná tato definice - "od 3 let" - je poměrně rozšiřitelná.Patří do ní jak mladší předškoláci, pro které je již jakákoli boule vážnou překážkou, tak dospívající ve věku 12-14 let, kteří rádi najedou několik kilometrů po ne zrovna nejlepších cestách. Proto je zřejmé, že vybrat určitý univerzální typ kola není tak jednoduché. A prvním vodítkem při výběru je velikost kola (jeho vnější průměr).

Existuje taková gradace:

• od 3 do 5 let - 14 nebo 16 palců;
• od 5 do 9 let - 18 nebo 20 palců;
• od 9 do 12 let - 24 palců;
• od 14 let - 26 palců.

Ale je potřeba vzít v úvahu samozřejmě růst konkrétního dítěte. Takže 14- a 16palcová kola jsou vhodná pouze pro ty, kteří nejsou vyšší než 1,15 m. A pro děti ve věku 9-12 let, které vyrostly do 1,55 m, je vhodné koupit kolo pro teenagery s kolem 26 palce nebo více. Pokusy zohledňovat pouze kalendářní věk jsou zbytečné. To však není vše.

Designové rozdíly se mohou týkat i modelů pro různá pohlaví. Samozřejmě, v řadě publikací je toto specifikum delikátně přehlíženo. Ale stále existuje a zaslouží si zvýšenou pozornost. Rozdíly se mohou týkat:

• šířka volantu;
• šířka pneumatiky;
• výška rámu;
• výška sedadla.

To vše ale platí spíše pro počáteční pubertální modely. Čistě pro děti, pro žáky základních škol a pro předškoláky se kola liší opravdu jen vzhledem a jasem barev. To, co bylo řečeno, stačí k pochopení – výraz „běžné dětské kolo“ sám o sobě říká málo... kromě toho, že řečníci nerozumí podstatě věci.

Každý například ví, že tříkolky se běžně používají pro děti do 5-6 let a později se postupně přechází na dvoukolové modely. To ale souvisí nejen se vznikem lepších balančních schopností a s tím, že „se stává trapným jezdit na třech kolech“. Třetí kolo je také důležitým bezpečnostním prvkem.

Jednoduché tříkolové kolo bude muset být změněno na dvoukolové - je téměř nemožné změnit jeho design svépomocí nebo dokonce v dílně. Jak ale děti rostou, neroste jen velikost kola, ale také jeho váha. Pohyb se stává obtížnějším a čím dál tím větší problémy mu dělá například lézt po schodech v domě bez výtahu nebo ho ručně tahat přes překážky. Cesta ven je použití lehkých hliníkových slitin a dalších lehkých (ve srovnání s ocelí) materiálů.

Zvětšení velikosti kola, byť kompenzované lehkými materiály, ale také komplikuje jeho skladování, stejně jako přepravu v autě, autobuse, vlaku a tak dále. Proto je pro školáky, zejména pro dospívající, relevantní skládací typ kol. Dělí se na podmíněné poddruhy v závislosti na tom, jak moc se velikost po složení zmenší.

Do školy, do obchodu i jen tak na procházku, od určitého věku je jízda pohodlnější na kole s košíkem... Je snadné tam dát různé věci, uvolnit si ruce a vyložit batohy, tašky.

Ale zpět k vlastnostem dětských kol pro různé věkové kategorie. Někdo by mohl mít dojem, že rozdíl mezi nimi se týká pouze velikosti kol. Vůbec to tak není. Provedení na 3-5 let jsou vybaveny přední nebo zadní brzdou. Verze pro děti ve věku 5-9 let jsou většinou vybaveny převodovkou s více rychlostmi.

Často mají také dvě brzdy: zadní se ovládá nohama a přední se ovládá rukama (Převažuje verze V-brake). Aby byla jízda pohodlnější, použijte tlumicí vidlice speciální konstrukce. Pokud jde o verze pro děti od 9 do 12 let, od dospělých se liší jen málo (s výjimkou rozměrů rámu). Samozřejmě kola s rodičovskou rukojetí slouží pouze pro nejmenší děti.

Dětská kola se liší i konstrukčními materiály. Téměř všechny sériově vyráběné modely jsou vybaveny ocelovými nebo hliníkovými rámy. Na tématických fórech jsou stovky stránek komentářů a desítky divokých diskuzí věnovány otázce, který materiál je lepší. Abyste tomu porozuměli, musíte pečlivě analyzovat vlastnosti všech možností.

Již více než 100 let, téměř od vzniku jízdních kol, se aktivně používá nerezová ocel. Donedávna se někteří odborníci domnívali, že se jeho podíl výrazně sníží a většina nových konstrukcí bude z hliníku a dalších materiálů. Tato očekávání se ale nenaplnila. Stará dobrá slitina železo-uhlík je velmi pevná a alternativní řešení se jí v tomto ukazateli jen stěží vyrovnají. To je zřejmé pro „terénní dobyvatele“ a turisty cestující do neobydlených oblastí bude na prvním místě kritérium spolehlivosti.

Je třeba mít na paměti, že v jízdních kolech se používají tři druhy ocelových slitin. Nejjednodušší kov je nejdostupnější a nejlevnější. Právě z něj se vyrábějí kola, která se prodávají na trzích a v hypermarketech s univerzální sadou zboží. Levnost konstrukcí se mění ve vysoké riziko koroze. Vztahující se k uhlíková ocel, pak se také nazývá high-stretched a v anglických popisech - High Ten. Cena tohoto kovu je o něco vyšší, ale je pružnější a umožňuje kompenzovat vibrace.

Ocel s přísadami chrómu a molybdenu má strukturu s extra jemným zrnem. Proto je jeho síla velmi velká. Pravděpodobnost koroze je nižší než u předchozích dvou možností, ale zůstává. Vztahující se k hliník, je třeba mít na paměti, že tento materiál nelze použít v chemicky čisté formě pro jeho příliš velkou měkkost. V praxi se proto rámy jízdních kol vyrábějí ze slitin hliníku s jinými neželeznými kovy.

Jsou lehčí než ocelové. Zrychlení je tedy jednodušší a překonání prudkého stoupání bude méně pracné. Výhodu hliníku však poněkud zastiňuje jeho malá (ve srovnání s ocelí) setrvačnost. Horší je také tlumení vibrací. Důležitou nevýhodou je, že hliníkový rám se okamžitě rozbije, bez „varovných“ prasklin, protože riziko zranění je dostatečně vysoké.

Stojí za to si to připomenout nejlepší slitiny hliníku jsou ty, které prošly tepelným zpracováním... Třídy 7005 a 7075 jsou lepší ve spolehlivosti než slitina 6061, ale snáze se svařují. Ale pokud existuje touha dosáhnout při jízdě naprosto mimořádných výsledků, pak si můžete vybrat jízdní kola s titanovým rámem. Je tu však ještě jeden problém – výběr takových kol, i když jsou finanční prostředky, je dosti mizivý.

Milovníci moderních technologií často volí polymerní materiál - uhlík. Je tvořena propletením uhlíkových vláken obklopených matricí na bázi polymerních pryskyřic. Díky tomu je zaručena vynikající pevnost při podélném mechanickém namáhání. Pro kompenzaci nízké odolnosti proti bočním nárazům jsou nitě kladeny ve vrstvách v různých směrech. Za zmínku stojí, že karbon našel uplatnění nejen při tvorbě rámů jízdních kol, ale také při výrobě:

• kormidla;
• čepy pod sedadly;
• kola;
• stonky řízení;
• vidličky.

Přes veškerou snahu vývojářů mohou být karbonové díly zničeny intenzivním bodovým nárazem. Navíc i za příznivých okolností vydrží maximálně několik let. A samotné zacházení s karbonovými koly by mělo být co nejopatrnější.

Pokud potřebujete co nejlehčí rámy, měli byste dát přednost výrobkům vyrobeným z hořčíku. Je pravda, že jsou velmi drahé a nacházejí se jen příležitostně. Uživatelé na ně však nemají žádné zvláštní stížnosti.Zaznamenáváme vynikající tlumení vibrací a vynikající kvalitu pohybu. Jízdní kola na bázi hořčíku vypadají velmi atraktivně. Musíme ale pochopit, že tento materiál se vyrovná s bodovými efekty ještě hůř než karbon a také velmi špatně snáší velké zatížení.

Další lehký materiál - skandium. Je velmi pevný, těžší než hořčík, ale lehčí než titan. Musíte jen pochopit, že sebemenší odchylky od běžné technologie zpracování se promění v problémy.

V ojedinělých případech platí následující:

• slitiny na bázi berylia;
• dřevo;
• bambus (v posledních letech stále více módní).

Existuje mnoho možností pro originální design dětských kol. Často můžete vidět:

• opletení kol různobarevným drátem;
• jasné světlomety a zástěrky;
• originální reflektory;
• vysoká řídítka (vhodné pouze pro děti, které sebevědomě vlastní jízdní kolo).

Německé modely značky spadají do špičky vysoce kvalitních dětských kol Kreiss. Například tříkolová úprava s bezpečnostními pásy a omezujícím nárazníkem. Toto kolo má:

• knoflíky rodičovské kontroly;
• malé koše na zavazadla;
• kola o průměru 0,23 m vpředu a 0,19 m vzadu;
• přípustné zatížení 30 kg.

Za zmínku stojí, že i přes skutečný vývoj v Německu se samotná výroba nachází v Číně. Tříkolka Kreiss váží 9,15 kg. Při jeho výrobě se používá nejen kov, ale také plasty a dokonce i textilie.

Model by měl být považován za alternativu. Globber Go Bike.

Jeho hlavní charakteristiky jsou následující:

• určeno pro dívky (růžová), pro chlapce (modrá);
• rámový formát hardtail;
• žádné brzdy;
• kola 8 palců;
• hliníková řídítka s výškovým nastavením 0,43-0,48 m;
• jednotlivá rychlost jízdy;
• pevný ocelový rám;
• zhutněné kompozitní rukojeti;
• průmyslová ložiska;
• zesílené plastové ráfky;
• celková hmotnost 2,58 kg;
• ethylvinylacetátové pneumatiky.

Další dobrá možnost je Novatrack prima s jednotnou velikostí na výšku 1-1,17 m. Toto kolo je lakováno bílou barvou. Je vybavena nožními brzdami a šestnáctipalcovými koly. Hardtailový rám je vyroben z hliníku a přední brzda je kompatibilní s V-Brake. Standardně je model navržen tak, aby používal tuhé vidlice tlumící nárazy.

Optimální model pro mnohé může být Vpřed funky s koly o průměru 14 palců. Toto kolo je určeno pro výšku 0,95-1,14 m. Standardně je vybaveno nožními brzdami a hardtailovým ocelovým rámem. Je poskytována pouze jedna rychlost jízdy. Závitový sloupek řízení je vybaven omezovačem úhlu natočení volantu. Typ řídítek FWD vyrobeno z oceli.

Modelářský řetěz KMC C410 funguje velmi spolehlivě a stabilně. Totéž platí pro náboje a pneumatiky Forward o šířce 2,125 palce a ocelový čep umístěný pod sedlem. Tuhá ocelová vidlice také nezpůsobuje stížnosti.

Ale pro teenagery je kolo vhodnější. Stříbrná rychlost kroku. Jedná se o silniční model s 28palcovými koly. Ráfkové brzdy zastaví kolo při kterékoli z 16 rychlostí. Rám z hliníkové slitiny je dostatečně lehký. Nechybí funkce skládání rámu. Řazení, kliky, přehazovačky, kazety, pouzdra jsou vyráběny v továrnách Shimano.

Nejsou zde žádné brzdové rotory. Ocelová středová konzola Square funguje poměrně dobře a totéž platí pro řetěz PYC 8003. Kola jsou osazena dvojitými ocelovými ráfky. K dispozici je hliníkový dřík řízení o délce 0,08-0,11 m. V konstrukci nejsou použity pedály, ale je zde hliníkový volant s tupým.

Nestačí se však omezovat pouze na seznámení s nabídkami předních společností.Při výběru přepravy pro miminka od tří let je třeba dbát především na úroveň bezpečnosti. Pro malé děti je lepší vybrat zvláště stabilní čtyřkolové modely. I když se na chvíli ztratí rovnováha, pád z nich je téměř nemožný.

Při výběru kola pro dítě věnujte pozornost jeho výšce. Tento indikátor je postupně dělen 2,5 a 2,54 (takto se vypočítá optimální velikost snímku). Na nákupy je lepší vyrazit se samotnými dětmi. Nechte je sednout na kolo a povídat si o svých zážitcích. Pokud je vzdálenost od pasu k rámu větší než 0,2 m, pak v případě potřeby cestující dítě nebude moci skočit na stranu.

Jak první, tak další kola nejlépe zakoupené ve specializovaných prodejnách... Není jistota, že se na tržnicích a v malých obchodech a dokonce ani v běžných supermarketech prodává kvalitní zboží. Pokud jde o rozdíl mezi koly pro chlapce a dívky, ve věkové skupině 3-5 let je vyjádřen výhradně v designu konstrukcí. A samozřejmě mnohem více si zaslouží schválení produkty známých světových značek než padělky vydané někým neznámým.

Otáčení volantu kolem jeho osy je nepřípustné. Tomu pomáhají zabránit speciální omezovače. Je bezpodmínečně nutné se ujistit, že jsou zde světlomety a odrazky.

Stejně jako u dospělých modelů při nákupu kol pro děti jakéhokoli věku hodnotí:

• kvalita a snadnost rotujících kol;
• provozuschopnost brzd;
• odezva řízení;
• kvalita spojovacích prvků;
• zvukové signály.

Sedák musí být vyroben z měkkého materiálu a musí být ergonomicky tvarovaný. Velmi užitečné jsou ochranné podložky na řetězy, sloupky řízení. Díky nim se snižuje riziko zranění a je vyloučeno znečištění oděvu. Ve věku od 6 do 10 let by se měl člověk řídit zájmem o řízení. Už zde jsou důležité klaksony, zpětná zrcátka, různé doplňky a interaktivní hračky.

Informace o tom, jak vybrat dětské kolo od 3 let, najdete v dalším videu.