Přehled rozpočtu kola a tipy pro jejich výběr

Kolo je nejpohodlnější a cenově dostupný dopravní prostředek. Tato přeprava nevyžaduje licenci ani jiné dokumenty. Jízdu si užijete jak v asfaltovém terénu, tak v terénu. Prověříme levné kola a poradíme s jejich výběrem.

Nabídka levných kol je neuvěřitelně velká, takže si zde každý najde to své. A my vám ukážeme ty modely, které si rozhodně zaslouží pozornost a vyznačují se vynikajícím poměrem ceny a kvality.

Možnost levného městského kola pro ty, kteří oceňují praktičnost a hospodárnost. Zařízení vstoupilo na trh již v roce 2017, ale stále neubývá na popularitě. Jeho hmotnost je 19 kg, což je docela málo. Počet rychlostí je 6, což na městské ježdění stačí. Doprava je sice levná, brzdy na něm jsou mechanické ráfkové, díky čemuž je brzdění plynulejší a životnost brzdového systému delší.

Cena: od 5 590 do 7 950 rublů.

Jedná se o městské skládací kolo z rozpočtového segmentu. Dlouhá sedlovka a představec, zařízení je vhodné pro dospívající a dospělé od 130 do 180 cm výšky a hmotnosti do 90 kg. Jednou z výhod modelu je skládací rám vyrobený z oceli. Je těžké to nazvat snadným, ale je velmi pevný, odolný a snadno se opravuje. Vidlice je vyrobena z oceli a je tuhá. Brzdový systém - zadní noha. Můžete si to také všimnout kolo je vybaveno předním světlem a vzadu je instalován kufr.

Cena: od 6 660 do 7 850 rublů.

Model Sporting 1.0 známé společnosti Forward si svou oblibu získal již v roce 2017 a dodnes se na trhu dobře prodává. Kolo ideální pro jízdu v terénu i jízdu do kopce. Vhodné pro začínající cyklisty, kteří chtějí získat dobré zařízení za málo peněz. Robustní rám kola s vidlicí tlumící nárazy, která vám umožní snadno překonat jakékoli terénní podmínky.

Cena: od 9 130 do 13 210 rublů.

Stylové, spolehlivé, pohodlné, lehké a levné - to vše je o kole této značky. Model kombinuje lakonismus moderních řešení a originální design. Rám je vyroben v originální zakřivené geometrii s použitím hliníkové slitiny a je doplněn 60mm AL vidlicí. Používá se jako brzdy V-Brake typ PO. 21 rychlost je jasnou výhodou tohoto modelu.

Cena: od 8 300 do 9 540 rublů.

Horské kolo je určeno pro smíšenou jízdu. Hydraulické kotoučové brzdy Tektro HD-M275 jsou neuvěřitelně atraktivním řešením pro sportovní i klidné trasy. Rám z hliníku třídy ALUXX je slitina hliníku. A kola s pneumatikami Giant jsou poměrně pevná a dynamická, což vám umožní překonat jakékoli překážky bez namáhání.

Cena: od 6 700 do 8 990 rublů.

Aby váš nový železný přítel vydržel co nejdéle, musí být udržován v dobrém technickém stavu. Nejbolestnějším bodem rozpočtových modelů je zástrčka. Často jde jen o nekvalitního napodobitele. Levný materiál, špatné zpracování jej připravuje o patřičnou kvalitu. Aby vidlice déle vydržela, můžete ji rozebrat (tento úkol zvládne každý) a nalít tam kvalitní olej.

Kola se u všech jízdních kol prakticky neliší (snad kromě průměru). Po koupi se můžete obrátit na mechanika, který všechny komponenty kola kvalitně natáhne a tím zvýší jeho životnost. Je také nutné pravidelně udržovat hladinu vzduchu v kolech. Jedním z mýtů o přehazovačkách je, že levné modely nedělají svou práci. Naopak, rozpočtové přepínače dělají svou práci docela dobře. Úroveň napnutí lanka stačí občas zkontrolovat a při prvních známkách zaklínění jej vyměnit.

Levné modely jsou tak levné, protože mají oproti dražšímu segmentu své slabé stránky. První nevýhodou je řazení. Buď nepřepínají (stává se to velmi zřídka), nebo přepínají, ale se špatnou frekvencí. Budete muset vzít přepravu do dílny nebo, s patřičnými dovednostmi, opravit sami. Brzdy na jízdních kolech v rozpočtovém segmentu také nejsou vysoce kvalitní. Často vydávají nepříjemné zvuky a v nejhorších případech nefungují vůbec, čímž pro vás představují přímé nebezpečí.

Guma na těchto kolech se velmi rychle opotřebovává. Jeho běhoun je často velmi úzký, takže jeho přilnavost je špatná. A co je nejdůležitější, amortizace. Je to ona, kdo nejvíce trpí na kolech rozpočtového segmentu, protože není nejlepší kvality, ale dostává nejvyšší zatížení.

Výběr kvalitního rozpočtového modelu není snadný. V dnešní době se kola "budget" třídy opotřebovávají za 1-1,5 roku. Pro správnější výběr vám řekneme, jaké faktory je třeba při nákupu zohlednit.

• Dvouodpružené. Takovým modelům okamžitě říkáme jasné „ne“. Celoodpružené kolo s předním a zadním tlumením nárazů.Tlumiče jsou složitý mechanismus, a proto je absolutně nemožné očekávat u rozpočtových modelů kvalitní odpisy. Výměna této součásti nebude levná (v průměru od 4 000 rublů).

• brzdy. Jsou to ráfek, kotouč a buben. První jmenované mají pryžové podložky, které při brzdění stlačují ráfky kol. Tato možnost je nejdostupnější a nejběžnější na levných kolech. Kotoučové brzdy jsou dražší, protože se vůbec nebojí špíny a vody. Bubnové brzdy jsou vzácné. Často se používají na horských kolech nebo krosových kolech.

• Přepínače. Výběr zde bude sestávat především z přehazovaček Shimano a SRAM. Shimano jsou kvalitnější, ale o něco dražší.

• Rám. Jedním z nejběžnějších materiálů je ocel. Přestože v rozpočtovém segmentu dominuje hliník, který je lehčí a odolnější. Ocel zase tlumí vibrace při jízdě vysokou rychlostí. Ale kola s tímto rámem jsou velmi těžká.

• Velikost kola... Čím větší je průměr kola, tím větší rychlost bude vaše vozidlo schopno vyvinout. Proto jsou silniční, městské a cestovní modely vybaveny pneumatikami o průměru 26-29 palců.

• Počet rychlostí... Běžnému uživateli stačí 18 rychlostí, ale kdo se nebojí trochu si připlatit, může si vzít model s 24-27 rychlostmi. Čím vyšší rychlost, tím snazší je například výstup na horu nebo jízda po nerovném terénu.

Informace o tom, jak vybrat levné kolo, naleznete v dalším videu.