26palcové MTB kolo: vlastnosti a varianty

26palcové MTB kolo je jednou z nejlepších možností přepravy na dvou kolech. Lze jej použít téměř v každém terénu. Je však důležité správně pochopit, o jaký druh kola se jedná, jak jej vybrat a produkty kterých společností by měly být preferovány.

„Tajemná“ zkratka MTB je odvozena od slov mountain bike, což v doslovném překladu znamená „horské kolo“. Výhody těchto kol jsou:

• fenomenálně vysoká průchodnost terénem (ani SUV uvedená v Top Gearu nejsou zdaleka srovnatelná);
• úžasná ergonomie;
• možnost zažít jedinečný zážitek.

Ale - a to je také důležitá výhoda - horská kola jsou k dispozici každému, kdo si kolo vůbec může dovolit. Kde a kdy přesně se ale tento druh dopravy objevil, se už s jistotou neví. Různé regiony světa, vynálezci a korporace se snaží získat slávu pro sebe. Za zmínku proto stojí pouze nejoblíbenější verze: podle ní vznikla horská kola, aby částečně kompenzovala jednoduchá lyžařská střediska v létě. Tak jako tak, ať je jakýkoli předpoklad správný, tato zařízení se objevila na přelomu 70. – 80. let minulého století a původně měla zdolávat jakoukoli trasu obecně.

Klasická kola o šířce 26 palců a 2 palců se používají z nějakého důvodu: nejlépe se hodí k překonávání nejrůznějších překážek. Rám je navržen pro maximální zdvih pedálů.

Rozdíl mezi horskými koly je vyjádřen především v typu odpružení. Pevné nebo volně stojící zařízení se nehoupají a poskytují velmi snadný pohyb. Tato vlastnost je velmi cenná pro profesionální sportovce, zejména závodníky.

Ale pro začínající cyklisty a ty, kteří nechtějí jezdit profesionálně, musíte zvolit jiné formáty odpružení. Hardtail je jízdní kolo s jedním předním odpružením.

Podle svých vlastností bude taková přeprava vyhovovat každému jezdci. Liší se v:

• láce;
• ulehčit;
• snadnost řízení.

Dvojité odpružení ale není moc dobré. Má příliš silné odpružení, kvůli kterému se rám hodně houpe. Díky tomu je ovládání pedálů obtížné a řetěz kola se zbytečně rychle opotřebovává.

Dvouzávěsy víceméně slušné třídy se vyznačují vysokou hmotností (od 20 do 23 kg). Náklady na taková kola jsou také vysoké. Spíše existují levnější verze, ale kvalita kovu není příliš vysoká. Někdy se materiál po několikanásobném upuštění rozpadne. Dvojité odpružení je proto drahá a drahá možnost.

Rozhodující je typ brzd. Vi-break je lehký a stojí relativně málo. Tato brzda se snadno opravuje, protože správné díly se prodávají ve všech městech. ale negativními aspekty V-brake jsou nedostatečná životnost a riziko poškození ráfku. Výběr brzd pro jízdní kola s 26" koly je snadný.

To je třeba mít na paměti V-brake není vhodný pro extrémní jízdu. Podle recenzí však tyto brzdové systémy osloví fanoušky tichých výjezdů na dálnici a v oblastech s lehkým terénem.

Kotoučové brzdy budou mít zcela opačné vlastnosti. Budete si za ně muset připlatit a samotná brzdová soustava je těžká, v důsledku čehož není snadné ji ovládat.... Všechny tyto nevýhody ale zcela zakrývá mimořádná spolehlivost.

Je to kotoučová brzda, která dobře funguje v kopcovitých a zalesněných oblastech.

Tedy pokud jde o přenosy jednoznačnou přednost by měly mít výrobky značek Sram, Shimano. Pro milovníky pouhého ježdění stačí 12 rychlostí. Kola s rychlostí 21-27 potřebují především extrémní sportovci a profesionální sportovci.

Rozměry kola by si měl vybrat každý sám. Corto Suv je právem považován za dobrý model. Toto horské kolo je určeno pouze pro dospělé jezdce a je vhodné pro jízdu v terénu. Rám je vyroben z vysoce kvalitní hliníkové slitiny. Jeho velikost se pohybuje od 15,5 do 21 palců.

Zdvih pružinově-elastomerové vidlice je 0,08 m. Pro výrobu ráfku je použita hliníková slitina. Přední V-brake je vycházkového typu. Zadní brzda funguje stejným způsobem. Kazeta obsahuje 7 hvězdiček a součástí je i schůdek.

Stels Navigator 600 V je také docela dobrý... Hmotnost tohoto kola je 15,4 kg. Pohon je proveden na řetězovém typu a tlumení odpovídá třídě hardtail. Zdvih elastomerových odpružených vidlic Zoom 386 je 0,06 m. Oddělený sloupek řízení je opatřen závitem a patkové lanko je kovové.

Další parametry jsou následující:

• 18 rychlostí;
• startovací řazení ve formě otočné rukojeti;
• neintegrované pěší kočárky;
• 6 hvězd v kazetě;
• pedály klasického typu.

Pozornost si zaslouží i Desna 2610 MD. Toto horské kolo je dobré i pro XC. Rám je vyroben z vybrané silné oceli. FSD má zdvih 0,06 m a pneumatiky jsou široké 1,95 palce. Vybaveno dvojitým ráfkem a přední brzdou 0,16m.

Informace o tom, jak vybrat horské kolo, najdete v dalším videu.