Monowheel: vlastnosti, typy, výběr a opravy

Dnes mezi obvyklými dopravními prostředky, jako je kolo nebo skútr, existují zařízení nové generace, která jsou neméně funkční. Do této kategorie patří monokolo prezentované na trhu velkým množstvím výrobců a modelů.

Podobný jezdecký nástavec je celosvětově oblíbeným typem elektrického vozidla. Název „jednokolka“ plně charakterizuje toto vozidlo, protože se jedná o kolo schopné samovyvažování během pohybu. Ovládání a provoz zařízení je možný díky vestavěnému elektromotoru a také systému se sadou gyroskopických senzorů.

Jednokolka má odolné tělo vyrobené z plastu, které vyniká odolností proti mechanickému poškození možnému během jízdy. Pro pohodlí lidské obsluhy je monokolo po stranách vybaveno speciálními stupačkami s protiskluzovými podložkami, které zajišťují pohodlí při pokládání nohou na ně. Také na těle jsou speciální podložky pro holeně, protože v procesu pohybu musí člověk upevnit jednokolku mezi nohy. Vložky jsou zpravidla vyrobeny z měkkého polymeru nebo pryže, takže kontakt s pokožkou nezpůsobuje nepohodlí.

Co se týče vnitřního zařízení, tak kromě elektromotoru obsahuje plastový kufr minipočítač a baterie. Zvláštností použitých baterií je odolnost vůči negativním teplotám, ve světle čehož pracovní baterie neztrácí svůj náboj ani během provozu v chladném období - v zimě.

Většina monocyklů má rekuperační brzdy, které majiteli umožňují šetřit energii baterie při jízdě. V procesu sjíždění svahu nebo snižování rychlosti tato funkce v zařízení umožní dobíjení.

Jednokolka má princip činnosti podobný víření, to znamená, že zařízení reaguje na změny polohy těla v prostoru, přičemž mění vlastnosti jeho práce a pohybu. Díky přítomnosti elektromagnetických cívek na vnitřních a vnějších částech zařízení se zařízení, když se uživatel nakloní dopředu, pohybuje tímto směrem a zvyšuje rychlost, při naklonění těla dozadu se kolo zpomaluje.

Polohu jednokolky v prostoru identifikují speciální senzory, které přenášejí odpovídající signál na základní desku. Ten zase přenáší signál do rotorové cívky a baterie. Takový řetězec přispívá k vytváření elektromagnetického pole.

Další vlastností tohoto elektromobilu je možnost ovládání pomocí speciální aplikace v chytrém telefonu nebo jiném gadgetu.

V závislosti na typu a modelu bude mít jednokolka určité vlastnosti. To platí pro následující parametry:

• zařízení jsou schopna rychlosti od 15 km / h do maximálních hodnot - 65 km / h;
• doba nabíjení baterie se zpravidla pohybuje mezi 50-100 minutami;
• ve vysoce kvalitních zařízeních je životnost baterie asi 2000 nabití;
• podle typu přenosu točivého momentu v řadě navrhovaných nástrojů se rozlišují monokola s přímým pohonem a s použitím převodovky;
• jmenovitý výkon monocyklů může být až 2 kW;
• průměr kola pro děti, dospívající a dospělé se bude lišit - tato hodnota se pohybuje mezi 12-16 palci;
• v závislosti na kategorii určení se hmotnost monokola bude lišit - od 12 do 25 kg.

Každé zařízení má individuální pozitivní a negativní vlastnosti. Výhody elektrické jednokolky jsou následující vlastnosti.

• Unicycle je nová odnož gyro skútrů, ale design tohoto nástroje je jednodušší. Tato kvalita určuje přítomnost minima součástí, které se mohou stát nepoužitelnými ve srovnání se složitějšími elektrickými mechanismy.
• Vzhledem k jeho konfiguraci zařízení je určeno pro jízdu na libovolných úsecích, na kole se můžete pohybovat v terénu i jiném terénu, kromě hladké asfaltky ve městě. Proto je jednokolka klasifikována jako terénní vozidlo.
• Na takových zařízeních můžete jezdit na velké vzdálenosti., stejně jako vývoj slušné rychlosti u některých modelů. Výkonné akumulátory umožňují překonat asi 50 kilometrů na jedno plné nabití baterie.Navíc v řadě moderních vozidel tohoto typu je monokolo nejrychlejší.
• K ovládání jednokolky není potřeba pořizovat si řidičský průkaz. To umožňuje provozovat zařízení v jakémkoli věku.
• Další výhodou tohoto designu je svoboda. To je způsobeno tím, že řízení se provádí bez použití rukou, s výjimkou modelů s volantem nebo rukojetí. Monocykly, které nemají tuto konstrukční část, vám umožňují jít správným směrem, zatímco můžete držet tašku, telefon v rukou, chodit se zvířetem na vodítku atd.
• Manévrovatelnost je další neodmyslitelnou vlastností designu. Je těžké si představit jednodušší a mobilnější design, který lze snadno ovládat na jakékoli silnici.
• Monocykly se velmi snadno ovládají. Neobsahují mnoho tlačítek, páček nebo jiných součástí potřebných k pohybu. K aktivaci nebo deaktivaci zařízení bude stačit stisknout jedno tlačítko.
• Nástroj funguje skvěle bez povinného servisu, pro spolehlivý provoz bude muset majitel jednokolky sledovat nabití baterie a čas od času napumpovat kolo.
• Chcete-li nabít baterii, bude stačit monokolo jednoduše připojit ke zdroji energie - zásuvce.
• Náklady na zařízení lze také připsat přednostem, protože dobrá jednokolka se dnes dá pořídit za cenu běžného smartphonu.
• Důležitou vlastností pro obyvatele mnoha zemí bude ekologická šetrnost jednokolky. Je zcela bezpečný pro člověka a životní prostředí.

Pro objektivní obrázek stojí za to zvážit i nevýhody takových zařízení.

• I přes jednoduchý design nejsou tyto typy vozidel vhodné pro každého. Je to dáno náročností zvládnutí dovedností balancovat na jednom kole, což může v člověku způsobit nejen fyzickou, ale i psychickou nepohodu.
• Jednokolka je stále považována za tramvaj nebezpečnou variantu jízdy. To si vyžádá dodatečné náklady na nákup ochranných pomůcek, jako jsou chrániče kolen, loktů, helmy atd.
• Levné modely nejsou schopny cestovat na dlouhé vzdálenosti na jedno nabití. Jezdec na takové jednokolce si proto bude muset naplánovat trasu tak, aby mohl nabíjet kolo.
• Monocykly lze používat v chladném obdobíelektroniku však nelze používat ve vlhkém počasí.

Dnes klasifikace vozidel na jednom kole zahrnuje zohlednění vlastností jejich konstrukce. Navzdory názvu zařízení dochází k rozdělení na odrůdy podle takového parametru, jako je počet kol. Dnes v prodeji najdete následující modely jednokolek:

• zařízení s jedním kolem;

• monocykly s dvojitým kolem.

První možnost je univerzální a nejběžnější v řadě jednokolek. Druhým typem je provedení, kde jsou dvě kola vzájemně zarovnána. Nejčastěji je druhá možnost zakoupena pro začátečníky nebo děti. Charakteristickým rysem jednokolky je velká plocha kontaktu se zemí, což usnadňuje udržení rovnováhy při jízdě.

Jednokolový hoverboard je často přirovnáván k segwaye... Konstrukce vnitřní výplně mají určité podobnosti ohledně vestavěných vyvažovacích senzorů, které podporují zařízení ve vesmíru, ale Segway má dvě kola, což se o jednokolce říci nedá. Ten má také speciální senzory, které jsou zodpovědné za sledování bočních pohybů, což zabraňuje pádu zařízení na jednu stranu.

Neméně oblíbené jsou dopravní prostředky elektrický skútr nebo gyro skútr. Zařízení posledně jmenovaného také nevyžaduje použití rukou k ovládání a pohyb na něm se provádí díky plynulým pohybům těla.

Vzhledem k velké popularitě těchto zařízení je dnes řada elektrických jednokolek na trhu zastoupena velkým množstvím zařízení různých značek. Mezi nejoblíbenější modely patří následující.

Produkt od značky, která jako jedna z prvních nabídla spotřebiteli produkt tohoto druhu. Monocykly vyrobené v Číně nevynikají svým chytlavým designem, nicméně ve světle modernizace je tento model oblíbený díky své spolehlivosti a vysoké kvalitě provedení. Kola mají průměr 14 palců a baterie je rychloupínacího typu na boku. Jednokolka může dosáhnout rychlosti až 25 km/h. Zařízení je vybaveno funkcí Bluetooth a podporuje také mobilní aplikace.

Verze se dvěma pevnými koly na jedné ose, která vyniká lehkým pojezdem. Motor má výkon 450 W, zařízení je schopné vyvinout rychlost až 18 km/h. Nabití baterie vám umožňuje ujet asi 40 kilometrů, což je považováno za jeden z nejlepších ukazatelů mezi prezentovanými typy jednokolek.

Čínská jednotka s 350W motorem. Hmotnost zařízení je 10 kilogramů, jednokolka je schopna jet rychlostí až 18 km/h. Plné nabití baterie bude trvat 50–60 minut. Tělo konstrukce je spolehlivě chráněno před vlhkostí.

Zařízení se 14" koly, bez rukojeti. Dodává se s nabíječkou. Výkon motoru je 500 W, přičemž monowheel dokáže vyvinout rychlost až 24 km/h. Popularita modelu určuje nápadný design konstrukce.

Cenově dostupné monokolo s výkonem motoru 1500 wattů. Plné nabití baterie stačí k překonání 82 kilometrů, přičemž zařízení dokáže dosáhnout dobré rychlosti - asi 40 km/h. Model váží 20 kilogramů a je dodáván s vestavěným ovládacím knoflíkem.

Jednokolka s vestavěnými LED diodami, motor má jmenovitý výkon 800 wattů. Kapacita baterie bude stačit na ujetí zhruba 30 kilometrů. Zařízení váží 13,5 kg. Mezi funkcemi stojí za vyzdvihnutí přítomnost světlometu, který se stane pomocníkem při jízdě ve tmě. Elektrickou jednokolku můžete ovládat prostřednictvím mobilní aplikace.

Standardní výbava jednokolky kromě samotného zařízení pro pohyb obvykle obsahuje:

• Nabíječka;
• nafukovací hadice;
• bezpečnostní pás pro začátečníky.

Seznam příslušenství se však může u jednotlivých výrobců lišit, zejména u modelů poslední generace. Spotřebitel si tedy bude moci koupit jednokolové vozidlo s následujícím příslušenstvím:

• Náhradní baterie;
• osvětlovací zařízení pro noční osvětlení vozovky;
• speciální parkovací stání;
• ochranné samolepky, díky kterým ochráníte pouzdro před poškozením;
• příruční batoh nebo pouzdro, ve kterém lze jednokolku pohodlně přepravovat v příručním zavazadle nebo přes ramena.

Chcete-li zakoupit vysoce kvalitní a snadno použitelný model monokola, je třeba vzít v úvahu následující nuance.

• Dnes v každém městě existuje obrovské množství oddělení pro prodej elektrického vybavení pro pohyb. Doporučuje se však jít nakupovat takové zařízení pouze do specializovaných center. V opačném případě existuje vysoké riziko pořízení nekvalitní jednotky a také potíže s plněním záručních povinností v případě poruchy jednokolky.
• Stojí za to vědět, že tělo všech monokol je vyrobeno výhradně z plastu. I když prodejce umístí své produkty jako zařízení do karbonového pouzdra, měli byste vědět, že se jedná pouze o karbonovou povrchovou úpravu.
• Před nákupem byste měli pečlivě prozkoumat model, který se vám líbí, na těsnost spojů. Pokud jsou ve švech plastu mezery, mohou dovnitř proniknout nečistoty nebo vlhkost, což vede k poškození elektrického systému.
• Než si koupíte monowheel, potenciálnímu majiteli se doporučuje zařízení otestovat. Mělo by vyhovovat hmotnosti, velikosti a dalším parametrům, protože vizuální přitažlivost ne vždy naznačuje pohodlí při používání.
• Dnes jsou elektrická kola prezentována v široké škále barev, jak však ukazuje praxe, z hlediska praktičnosti stále vede tmavá paleta. To je způsobeno specifičností takových barev, aby maskovaly všechny druhy nečistot na povrchu, které nevyhnutelně vzniknou při jízdě na jednokolce na ulici. Na pouzdru světla budou patrné i drobné škrábance.
• Prodávající je povinen poskytnout příslušnou dokumentaci, dodávané výrobcem s každým zařízením. Za zmínku stojí zejména záruční list a také podmínky pro tento druh servisu.

Existuje řada obecných pokynů které pomohou udělat jízdu na jednokolce co nejbezpečnější pro začínající jezdce nebo profesionály.

• Abyste se ochránili před zraněním, které mohou vzniknout v důsledku neopatrného pohybu, chyb v ovládání, ale i vlivem vnějších faktorů, měl by majitel jednokolky využít celý komplex ochrany. To platí zejména pro děti a dospívající. Na hlavě se doporučuje nosit přilbu, kolena a lokty je také třeba chránit před zraněním nasazením chráničů kolen a loktů. Pro začátečníky se vyplatí dokoupit rukavice.
• K ovládání elektrické jednokolky používejte pouze pohodlnou a stabilní obuv... V opačném případě je velká pravděpodobnost, že noha ze stojanu sklouzne i s protiskluzovou podložkou na platformě.
• Výrobci nedoporučují pohybovat se na zařízení na úsecích vozovky, kde je velké množství lidí.
• Pro osobní bezpečnost během jízdy musíte odmítnout přepravu cestujících. Jednokolka je určena pro sólo jízdu.
• Neměli byste jezdit na monowheelu po dálnicích.
• Pokud teplota vzduchu klesne pod přípustnou úroveň, může dojít k neočekávaným poruchám zařízení.... Zařízení jsou navržena pro provoz v záporných nadmořských výškách, ale ne více než -10 stupňů. Vysoké hodnoty mohou vést k prudkému zastavení elektrické jednokolky, které je plné zranění a mráz také negativně ovlivňuje kapacitu baterie.
• Abyste se ochránili před pády, nejezděte se zařízením na kluzké a mokré vozovce., protože v takových oblastech bude extrémně obtížné koordinovat pohyb a provoz jednotky.

Abyste pochopili, jak používat elektrickou jednokolku, pro jeho použití musíte dodržovat následující pokyny.

• Nejprve musíte umístit zařízení do svislé polohy. Vysuňte stupačky na obě strany.
• Další akcí bude zapnutí elektromotoru... Po jedné a půl minutě poté začne na zařízení fungovat gyroskop. Jeho úkolem je podepřít kolo ve stacionární poloze, ve které se nebude vychylovat dopředu, dozadu, doleva ani doprava.

Naučit se ovládat jednotku je docela jednoduché. Chcete-li to provést, postupujte takto.

• Položte jednu nohu na stojan takže noha je umístěna přesně uprostřed povrchu. V tomto případě může být jednokolka umístěna v mírném sklonu vzhledem k horizontu.
• Dále musíte přitlačit spodní nohu ke speciálním podložkám na kole a ohnout nohu v koleni. Kontrola bude prováděna změnou koncentrace tělesné hmotnosti, která se bude pohybovat od špičky k patě v závislosti na požadovaném směru.
• Než šlápnete na rozjetý vlak a druhou nohou, doporučujeme vyzkoušet vlastnosti řízení kol. Chcete-li to provést, můžete zařízení nasměrovat dopředu nebo dozadu jednou končetinou. To vám pomůže získat představu o činnostech, které budou nutné k pohybu jednokolky.
• Po vyzkoušení na jednom místě můžete zkusit monowheel, uděláte jeden nebo dva kroky, abyste urazili tuto vzdálenost na jedné noze.
• Poté musí trénink pokračovat dvěma nohami.

Na první lekce výrobci doplní téměř všechny své modely popruhem. K tělu se připevňuje na speciální rukojeti, přičemž druhý konec bude v rukou majitele jednotky. Abyste se také naučili jezdit na monokole, můžete prvních pár tréninků absolvovat společně s kamarádem, který bude hrát roli podpory pro kontrolu rovnováhy. Taková cvičení lze provádět tak, že stojíte dvěma nohama na plošinách a částečně se opíráte o společníka.

Navzdory jednoduchosti konstrukce jednotky, stejně jako použití elektronických mechanismů jako komponent, jednokolka má někdy následující problémy:

• nedostatek trakce;
• zařízení se nezapne;
• zařízení se nenabíjí nebo rychle ztrácí náboj;
• zařízení vydává cizí zvuky;
• kolo se při naklonění karoserie neotáčí.

Můžete také samostatně řešit problémy týkající se propíchnuté pneumatiky. Pro tyto účely je nutné otevřít skříň - odšroubovat několik šroubů, které drží kryt jednotky. Poté se poškozená pneumatika nasune k demontáži.

K opravě fotoaparátu můžete použít lepicí metodu podobnou opravě jízdního kola. K provedení takové práce budete potřebovat smirkový papír na čištění, náplast a gumové lepidlo. Montáž kola po opravě se provádí v opačném pořadí.

Informace o tom, jak opravit elektrickou jednokolku, naleznete níže.

Ohlasy majitelů moderních elektromobilů na pohyb jsou většinou pozitivní. Taková možnost jízdy je žádaná zejména ve velkých městech jako alternativní jednotka pro procházky, výlety za studiem atd.

Také kolo je oblíbené u dětí. Podle jejich recenzí, jednokolky jsou zajímavé pro příležitost vyvinout dobrou rychlost na rovných úsecích silnice, upoutat pozornost svým neobvyklým designem, další sadou zajímavých zařízení, například osvětlení a schopnost poslouchat hudbu. Zařízení pomáhá trénovat vestibulární aparát, ve světle čehož je užitečné pro mladé lidi i dospělé.

Přehled elektrické jednokolky viz níže.