Jak se naučit jezdit na kole?

V každodenním životě je kolo jedním z nejpohodlnějších a nejekonomičtějších způsobů dopravy. Ale i přes jeho jednoduchost v řízení ne každý má dovednost na něm jezdit. Dnes si povíme, jak se naučit jezdit na kole.

Před zahájením tréninku si musíte pamatovat, že hlavní věc je dobře nastavené sedadlo... Správné nastavení vám umožní opřít nohu o zem, když se začnete pohybovat. Abyste mohli jezdit na kole, potřebujete speciální oblečení.

Toto cvičení je nutné k tomu, abyste viděli, jak se bude kolo chovat při ohýbání těla a otáčení paží. Když se cítíte na kolo, můžete přejít k jízdě. Při nasedání na kolo je potřeba si odpočinout a nepropadat panice. Vaše tělesná hmotnost by měla být rovnoměrně rozložena na vaše končetiny. Musíte se pohybovat hladce a snažit se vyhnout náhlým pohybům. Zkuste se dívat dopředu, ne pod nohy.

Na kole se můžete naučit jezdit v každém věku. Zvažte rozdíl ve výuce dospělých a dětí.

Pokud se rozhodnete naučit své dítě jezdit na sportovním kole, pak můžete začít už ve dvou letech. Pro začátek se dítě může začít učit na kole s přídavnými kolečky. Ve věku čtyř let můžete přejít na dvoukolový analog. Pokud si nejste jisti, že vaše dítě bude schopno jezdit, pak lze pro trénink použít analogy.

Po provedení všech opatření můžete začít trénovat.

Nejprve vyberte vozidlo, které vašemu dítěti vyhovuje. Určení, zda byl vybrán správný model, je poměrně jednoduché. Při nastupování na kolo se ujistěte, že nohy vašeho dítěte dosáhnou na zem a jsou mírně pokrčené. Posaďte svého drobečka za volant a položte mu nohy na pedály. Podepřete dítě ze strany a rolujte kolo. To pomůže cyklistovi naučit se rychleji balancovat.

Když se dítě cítí v sedle jistější, můžete se projít na otevřeném prostranství, jako je park.

Pamatujte však, že naučit dítě jezdit na kole vyžaduje zvláštní pozornost k detailům:

• při jízdě dbejte na to, aby dítě drželo rovná záda;
• bruslení po jídle by mělo být vyloučeno;
• pro děti do 13 let stačí ujet do deseti kilometrů, pro děti do 15 let lze vzdálenost navýšit až na dvacet kilometrů.

Na rozdíl od dítěte pro dospělého je mnohem snazší zvládnout dovednost jízdy na kole. Je to dáno tím, že svalový systém dospělého člověka je mnohem lépe vyvinut. Ale ve stresových situacích může být dospělý člověk velmi vyždímaný a tak jednoduchý incident, jako je pád, může odradit od touhy dále studovat na dlouhou dobu.

Chcete-li to provést, můžete sklopit sedadlo kola dolů a sejmout pedály. Člověk se tak může opřít o zem a nezranit se.

Když se člověk cítí sebejistě, pak se můžete přesunout do oblastí s více nerovným terénem. Pedály můžete vrátit, až když student zvládne nejjednodušší manévry. Měli byste si uvědomit, že pedály by se v zatáčkách neměly otáčet, protože se zvyšuje riziko pádu z kola. Pro udržení rovnováhy otočte řídítka směrem k vašemu náklonu.

Pokud jste začátečník tak neměli byste se hned příliš stresovat. Zpočátku se doporučuje ujet maximálně kilometr za den. Když máte pocit, že je pro vás vzdálenost příliš krátká, můžete vzdálenost zvětšit. Když se člověk naučil držet rovnováhu, může zkusit řídit sám. Pokud si žák ještě neví rady s pedály, pak byste se měli držet v jeho blízkosti pro případ, že by člověk ztratil kontrolu nebo zapomněl na brzdy.

Existuje velké množství modelů kol. Každý z nich má své vlastní zvláštnosti v řízení. Pokud začínáte na dvoukolovém kole, měli byste si sedlo nastavit tak, aby při dotyku pedálu byla vaše noha rovná. Pak musíte pochopit, jak brzdy fungují. Začněte se zadní brzdou. Sedněte si do sedla a držte páku zadní brzdy a snažte se udržet rovnováhu. Stačí zvednout nohy ze země. To vám pomůže osvojit si princip rovnováhy na 2kolovém kole a zjistit, zda je vám v sedačce dobře.

Chcete-li se začít pohybovat, musíte se odrazit od země. Pokud potřebujete slézt z kola nebo máte pocit, že padáte, měli byste použít brzdu. Kolo musí jet vždy rovně. Pokud pochopíte, že technika se naklání doleva, měli byste se otočit stejným směrem. Zatáčení lze provádět vysokou i nízkou rychlostí. Pokud jedete pomalu, můžete zatáčet pomocí volantu.

Charakteristickým znakem rychlostních kol je přenos. Hlavní funkcí takového zařízení je usnadnit pohyb cyklisty. Díky nim bude člověk moci svobodně překonat svou cestu.

Existuje několik pravidel pro používání vysílání:

• pokud začnete stoupat, měli byste předem vybrat režim, který sníží rychlost;
• pečlivě sledujte řetěz - nemělo by docházet k deformacím;
• snažte se řadit pouze za jízdy;
• snažte se vyhnout prudké změně převodového stupně, počkejte, až vaše vozidlo začne plně fungovat ve zvoleném režimu, a poté přepněte;
• abyste se vyhnuli poruchám a poruchám, neměli byste začít jezdit s nejrychlejším převodovým stupněm.

V průměru toto vozidlo váží od 7 do 20 kilogramů. Rozdíl v hmotnosti závisí na tom, který model je prezentován. Pokud kolo váží do 10 kilogramů, pak se jedná o typický karbonový model. Pokud kolo váží více než 13 kilogramů, pak je takový model vhodný pro sjezd nebo freeride (sjezd z neupravených vrcholů).

Pokud vaše volba padla na těžké horské kolo, pak je třeba poznamenat, že v něm není žádné odpružení, což znamená, že takové kolo nebude vyžadovat časté opravy. Tento model se nejlépe používá na jednoduchých silnicích, protože jízda v terénu vám přinese nepohodlí. K dnešnímu dni je považován za nejdražší model mezi horskými koly 2-odpružení. Ale i přes své vysoké náklady je takové kolo ideální pro jízdu v terénu díky přednímu a zadnímu odpružení.

Jak již bylo řečeno, horská kola jsou určena pro jízdu v terénu, a proto je nedílnou součástí výbavy helma, která by vám neměla svírat uši a bránit ve výhledu. Charakteristickým rysem horských kol lze nazvat jejich samotnou strukturou, a to: přítomnost bahnitých mezer... Tento design je ideální pro jízdu v terénu. Kolo je vybaveno plášti, které má kombinovaný nebo terénní vzorek. Tento způsob ochrany pneumatiky zevnitř zabrání poškození kol v důsledku náročné trasy.

Kola horských kol jsou vybavena vysoce pevnými ráfky, které vydrží neustále se zvyšující zatížení. Standardním vybavením horských kol je přítomnost dvou odpružení - na zadním a předním kole. Povoleno je ale i odpružení na předním kole. Při jízdě na horském kole je třeba mít na paměti několik věcí.

Při stoupání do prudkého svahu si můžete všimnout, že se přední kolo zvedá od země. Abyste tomu zabránili, přesuňte váhu dopředu. To pomůže posunout těžiště a vyvážit kola. Při sestupu můžete mít problém opačného charakteru. Můžete mít pocit, že se vaše kolo může převrátit dopředu. Abyste tomu zabránili, musíte šlápnout do pedálů a přitom mít pokrčená kolena a trochu posunout tělo dozadu, čímž se posunete k okraji sedadla.

Uveďme si pár doporučení odborníků, která se začínajícímu cyklistovi budou hodit.

1. Při bruslení by měl být člověk připraven nejen fyzicky, ale i psychicky. Nikdo není v bezpečí před zraněními a pády. Klíčem k cyklistice je vytrvalost.
2. Je třeba si uvědomit, že při nízkých rychlostech pro vás bude poměrně obtížné udržet rovnováhu. Snažte se tedy držet tempo v mírném tempu, aby se vám jízda usnadnila.
3. Nemusíte se nechat štípnout. Napětí rychleji unaví vaše svaly a chuť jezdit na kole rychle zmizí. Je třeba provádět plynulé pohyby.
4. Nemusíte sevřít řídítka vší silou, ale také byste je neměli pustit, pokud se chcete vyhnout zranění.
5. Je zakázáno provádět náhlé brzdění.
6. Pokud se rozhodnete jezdit, pak není od věci pořídit si cyklistickou helmu. Vždy byste v něm měli jezdit, abyste se nezranili.
7. Na začátku tréninku se snažte cestovat na krátké vzdálenosti. Zvyšte vzdálenost, jak získáte dovednost. Nikdy ale nezapomínejte, že se musíte cítit pohodlně.
8. Vaše vozidlo by mělo být vybaveno pro vaše pohodlí. Nespěchejte s jízdou na kole, pokud vám něco nevyhovuje. Zkuste jiný model.

V následujícím videu se naučíte základní pravidla pro začátečníky, aby se naučili jezdit na kole sebevědomě.