Jak vybrat kolo na sjezd?

Počet lidí z kopce neustále roste. Příznivci tohoto sportu šplhají do kopců za každého počasí a v kteroukoli roční dobu. Nebojí se ani deště, ani poryvů větru, ani sněhu v touze pocítit rychlost zároveň jako extrémní. Nejlepším místem pro sportovce je ten nejprudší kopec, který vám dokáže dodat spoustu adrenalinu.

Downhill lze z angličtiny přeložit jako „dolů z kopce“. Tento sport se objevil v roce 1976 a jde o závod na horské dráze na speciálním dvoukolovém vozidle. První modely sjezdových kol se objevily na počátku 90. let a jsou neustále vylepšovány. Sjezdové kolo je horské kolo s tlumením nárazů na obou kolech. Jeho účelem je sestupovat po velmi strmých cestách s mnoha kameny. Hlavním rozdílem od ostatních horských modelů je mohutný a tlustý rám se zvýšenou pevností. Díky této konstrukci rámu někdy vypadají jako freeridová kola. Není divu, jelikož jsou konstruovány tak, aby odolávaly nárazům za jízdy a překonávaly různé překážky v podobě klád, příkopů a podobně.

Za zmínku stojí, že silná sjezdová kola dost často nemusí jezdci do kopce vozit. K tomu se používají speciální kladkostroje nebo stroje. Takové kolo váží v průměru asi 14 kg, i když existují lehčí modely o hmotnosti 10 kg.

Nejčastěji se vyrábí sjezdová kola vyrobené z hliníku nebo karbonu... Zadní odpružení se liší zdvihem v rozmezí od 17,8 do 25,4 cm, pod sportovcem zpravidla odpružení propadá o 25-50%. To umožňuje měkké přistání při překonávání překážek ve vysokých rychlostech. Přední vidlice u těchto modelů je 7-8 palců.V centimetrech se bude pohybovat od 17,8 do 20,3 cm, preferován je dlouhý zdvih, proto je lepší zvolit 8palcovou verzi. Volant by měl být nakloněn až o 66 stupňů.

Pokud jde o představec, jeho uchycení je organizováno pomocí pěti úchytů. Její úpravu lze provést v závislosti na trase a způsobu průjezdu. Řídítka jsou robustní a mají trubku o průměru alespoň 1,5 palce (3,8 cm). Kola mají průměr 24-29 palců. Někdy jsou také velmi široká kola, vyznačující se zvýšenou trakcí se zemí. Brzdy jsou převážně kotoučové.

Začínající horolezci by měli věnovat zvláštní pozornost výběru svého prvního sjezdového kola. To je třeba mít na paměti začátečníci budou muset tvrdě pracovat, získat dovednosti k ovládání neobvyklého horského kola a dobrou fyzickou kondici. Před výběrem je důležité rozhodnout, k čemu přesně je dvoukolové vozidlo potřeba: na krátké a jednoduché závody v rychlosti nebo na soutěže s plnohodnotným extrémem.

Nečekejte, že sjezdové modely budou dobrou variantou pro jednoduché výlety na kole. Je třeba mít na paměti, že se budou muset dostat nahoru ve stoje. V současné době mohou různé modely uspokojit potřeby začínajících sportovců i profesionálů. Pokud si přejete, vždy si můžete objednat kolo jen pro sebe.

Rám je jedním ze základních prvků jízdního kola. Na jeho výběru závisí jízdní komfort a efektivita. Výběr rámu závisí na materiálu a velikosti. Poslední parametr si snadno vyberete podle své výšky pomocí speciálních tabulek. Hliníková slitina používá se pro sjezdová kola poměrně často. Nedávno byl do složení takových slitin přidán hořčík, což umožňuje snížit hmotnost a zvýšit pevnost. Zinek se nachází ve více rozpočtových modelech. Ocelové rámyi přes svou trvanlivost vzácnost. Tento materiál totiž příliš zvyšuje hmotnost celého kola. Většinou se dají najít mezi staršími modely.

Karbonové modely se vyznačují vysokou cenou. Je však třeba mít na paměti, že za něj dostanete velmi pevný rám, který dobře snáší mechanické poškození. Hmotnostně jsou přitom rámy z karbonu lehčí než hliníkové. Chromolybden byl ještě nedávno velmi populární. To je způsobeno skutečností, že taková slitina neměla žádný účinek ohybové únavy.

Speciální odpružení umožňuje sjezdovému kolu jet rychlostí 60–70 km/h při skákání na strmých svazích. Nejběžnější čtyřprvkový závěsný systém. Díky tomu se kolo může pohybovat výhradně nahoru, aniž by se posouvalo směrem k sedlu.

Samozřejmě, možnosti s jednou pákou umožňují vynikající průchod oblastí s nerovnostmi. S takovým odpružením se bude vozidlo mnohem méně houpat při roztočení pedálů, což je důležité při sjíždění kamenitých kopců.

To je další velmi důležitý prvek dobrého sjezdového kola. Nejlepší variantou je dvoukorunová odpružená vidlice. Snižuje namáhání rámu a řídítek a zvyšuje torzní tuhost. Tato technika se používá u motocyklů.

Kola musí být silná a těžká. Dobře zvolené pletací jehlice vám umožní odolat široké škále zatížení. Správná montáž kola také do značné míry ovlivňuje prostupnost. Volba musí být provedena s ohledem na styl jízdy a také na vlastnosti terénu, na kterém se budou závody konat.

Brzdové systémy na sjezdových kolech musí být kvalitní. Mohou to být pouze drahé možnosti. Důležitým bodem je vytvoření značného úsilí brzd. Obvykle, výběr se provádí mezi modely se dvěma nebo čtyřmi písty. Samozřejmě nejspolehlivější je čtyřpístkový brzdový systém.

U sjezdových modelů se nejčastěji vyskytuje pouze zadní přehazovačka. To je proto, že při sjezdu není potřeba řadit v širokém rozsahu. Mezi spolehlivými systémy uživatelé zaznamenávají modely Sram X7, Sram X9 a Shimano. Fungují stabilně a zároveň jsou cenově dostupné. Odborníci však radí věnovat pozornost americkým přehazovačkám, určeným přímo pro sjezdová kola.

Náklady na jízdu na kole pro sjezd dnes začínají od 1000-2000 $. Ceny se mohou velmi lišit podle výrobce, montáže, konfigurace. Při výběru cenově dostupných kol je důležité věnovat pozornost spolehlivosti hlavních komponentů a pojezdu odpružení.

Pro začínající sportovce je lepší upřednostňovat levné a spolehlivé modely, například značku Cube. Za zmínku stojí, že zakoupením kola od známé společnosti na něj můžete získat doživotní záruku. Pohodlné modely pro neustálý trénink z kopce budou stát v průměru 9 000 $.

Mezi oblíbenými výrobci modelů sjezdových kol firma vyniká Eltreco... Tato společnost používá náhradní díly od předních výrobců, včetně Kenda, Shimano a dalších. Hlavním cílem značky je vytvářet dopravu, která bude šetrná k životnímu prostředí. Továrny se nacházejí v Číně a Jižní Koreji. švýcarská společnost Scott zahájila svou činnost v roce 1986. Jeho hlavní odlišností od ostatních výrobců je neobvyklá technologická řešení. Značka má například kola s aerodynamickými řídítky a velmi lehkými rámy. Mezi modely je mnoho profesionálních modelek, které si dokážou poradit s trasami jakékoliv složitosti.

Obří byla založena v roce 1972 na Tchaj-wanu. Dnes se společnost řadí mezi lídry ve výrobě jízdních kol. Zajímavou technologií firmy je vytváření karbonových rámů bez svařovaných švů. Současně společnost vyvinula originální zadní odpružení "Maestro" a ekonomický způsob nátěru barvami a laky bez ztráty kvality.

Americký výrobce Cannondale se proslavily velmi robustními hliníkovými rámy. Zvláštností těchto rámů je také to, že se montují ručně. Pokud si kolo koupíte v oficiálním obchodě, pak je dodáváno s doživotní zárukou. Dnes značka vyrábí více než 150 modelů, mezi nimiž existuje mnoho prémiových možností.

Firma merida, který zahájil svou činnost v roce 1972, předčí mnoho konkurentů v poměru ceny a kvality. Kola tohoto výrobce byla k vidění mezi vítězi na různých slavných soutěžích po celém světě. Navíc mezi modely pro sjezd jsou speciální dámská kola. Výrobce Krychle z Německa nabízí více než 200 modelů kol. Všechny mají vysokou německou kvalitu, dobrou aerodynamiku, pevné rámy a nízkou hmotnost.

Sjezdová kola vyžadují neustálou údržbu. V první řadě je na vozidle nutné zkontrolovat stav ložisek a mazání hlavních součástí. Před každou jízdou se ujistěte, že máte nahuštěné pneumatiky a upravte řídítka a sedlo. Zvláštní pozornost by měla být věnována provozuschopnosti brzd. Důležitým bodem je seřízení zadního a předního zavěšení a také kontrola spojení ojnic.

Při výměně tlumičů, spínačů rychlosti, brzdového systému byste měli zakoupit vysoce kvalitní náhradní díly. Přednost můžete dát například dílům japonské značky Shimano nebo amerického Sramu.

Bezdušová kola by se podle odborníků neměla instalovat na sjezdová kola. Jejich cena je mnohem vyšší a na trase v případě potřeby nebude možné propíchnutí utěsnit.

V dalším videu se dozvíte, co začátečníci potřebují vědět o sjezdu.