Vše o letištích na Krymu

Po mnoho desetiletí byl Krym považován za nejbližší a jednu z nejpohodlnějších a nejdostupnějších rekreačních oblastí pro občany většiny Ruska a některých dalších postsovětských států. Po roce 2014 nastal akutní problém, jak se na poloostrov dostat a dnes je nejpohodlnější varianta letectví, tím spíš, že zapracovali na rozvoji letecké dopravy. V tomto případě musíte přesně zjistit, jak se sem dostat.

Pokud se podíváme pouze na oficiální statistiky, může se zdát, že na relativně malém Krymu je dostatek letišť na to, abyste se dostali do jakéhokoli koutu jeho území. V praxi se vše ukazuje jako mnohem složitější, pojďme si tedy ve stručnosti projít všechna letiště.

• Mezinárodní letiště v Simferopolu - hlavní letecká brána Krymu. Je to jediné letiště, které přijímá pravidelné civilní osobní lety. Vzhledem k tomu, že se po roce 2014 stalo strategickým infrastrukturním objektem na poloostrově, došlo k jeho rekonstrukci a výraznému navýšení jeho hlavních kapacit - toto letiště v sezóně přijímá letadla z cca 70 směrů a v roce 2017 obsloužilo více než 5 milionů cestujících . Její mezinárodní status je přitom podmíněný – kvůli sankcím sem létají pouze z Ruska.

Odtud je dobré dopravní spojení do všech koutů Krymu. Mimochodem, tolik medializovaná Krymská vlna, otevřená v roce 2018, není samostatným letištěm, jak dokonce některá média mylně uváděla, ale pouze novým terminálem na letišti Simferopol.

• Letiště Belbek poblíž Sevastopolu lze považovat za druhé letiště na Krymu, už jen proto, že si také zachovává mezinárodní status. To je však ještě podmíněnější než v Simferopolu – dnes je to čistě vojenské letiště, na které se charterové lety dostávají jen občas. Do roku 2014 bylo zřízeno malé množství pravidelných linek, poté zůstaly řeči o aktivaci osobní letecké dopravy jen řečí.

• Druhé letiště Simferopol, "Zavodskoe", na mapě lze nalézt jihozápadně od města. Pro přijíždějící turisty není zajímavá, od poslední doby slouží pouze k letům záchranářů ministerstva pro mimořádné situace a ojedinělému výcviku parašutistů. Vyhlídky tohoto letiště jsou velmi vágní, je možné, že v příštích letech zcela zanikne.

• Letiště v Kerči, známé také jako Voikovo, v sovětských dobách měl významný regionální status, až do roku 2014 zde byly pokusy organizovat pravidelné osobní lety. V posledních letech i přes diskuze o možnosti plného vytížení vzletových a přistávacích drah letiště upadá a teprve v roce 2018 začalo postupně přijímat jednotlivé chartery.

Jak je zřejmé z výše uvedeného seznamu, mezinárodní letiště Simferopol pro běžného turistu, jehož kapsy nenadýmají miliony tam uložených, je jedinou leteckou destinací na Krymu.

Pokud vyřadíme sezónní lety během teplejších měsíců, pak se počet leteckých společností a letů samozřejmě sníží. Zvažte hlavní destinace, kam můžete letět ze Simferopolu.

• Moskva. Hlavní letiště přitahují maximální pozornost, ani v zimě není problém se tam dostat. Pravidelné lety na celoroční bázi do Vnukova provozují aerolinky Azimut, Gazprom Avia, Rossiya a Yakutia. Do Domodědova se můžete dostat díky úsilí společností Alrosa, S7 Airlines, Red Wings Airlines, Ural Airlines a Globus. V případě Šeremetěva je výběr dopravců poměrně skromný – pouze Aeroflot, Pegas Fly nebo Nordwind Airlines. Můžete také letět přes letiště Zhukovsky - takovou službu poskytuje společnost Ural Airlines.

• Petrohrad. Pravidelná komunikace se severním hlavním městem, navzdory jeho obrovské velikosti a velkému významu pro zemi, je zavedena v mnohem menším měřítku než s Moskvou. Celoročně tam létají pouze Nordwind Airlines, Rossiya, Ural Airlines a Yamal, v letní sezóně se okruh dopravců zvyšuje, ale ne celosvětově.

• Města evropské části Ruska. Zde je zvláště patrný rozdíl mezi celoročním a sezónním provozem – intenzita letů v létě se zde zvyšuje 2-3x. Po celý rok není tolik letů. Nejlépe je kupodivu Simferopol spojen se Soči – i v zimě tam létají Aeroflot i Nordwind Airlines, což je zřejmě způsobeno vlastnostmi nejjižnějšího letiště v Rusku jako hlavního přestupního uzlu. Zbývající destinace dostupné bez přestupů po celý rok jsou Mineralnye Vody (Azimut), Archangelsk (Nordavia), Iževsk (Ižavia) a Kazaň (UVT Aero).

• Města asijské části Ruska. Značná odlehlost Krymu od těchto okrajů vede k tomu, že pouze pro největší místní města má smysl organizovat stálou a celoroční osobní dopravu. Přímé lety spojují Simferopol i v zimě pouze se třemi místními městy - Jekatěrinburgem (Ural Airlines), Ťumenem (Jamal) a Novosibirskem (Globus).Přitom zde v létě mnohonásobně roste počet letů, ale i rozmanitost dopravců a destinací.

Města, do kterých létají celoročně ze Simferopolu, mohou mít také další sezónní spojení, a to i jinými leteckými společnostmi. Nebudeme je znovu zmiňovat, ale stačí se podívat na aerolinky, které poskytují sezónní lety do destinací, které nebyly nikdy zmíněny:

• Azimut - Krasnodar a Rostov na Donu;

• Alrosa - Tomsk;

• Pegas Fly - Barnaul, Belgorod, Irkutsk, Kirov, Nižněvartovsk, Nižněkamsk, Orenburg, Čeljabinsk a Saratov;

• Nordavia - Murmansk, Ivanovo, Volgograd a Čeboksary;

• Nordwind Airlines - působivý seznam 15 destinací v evropských (Volgograd, Krasnodar, Voroněž a tak dále) a asijských (Krasnojarsk, Novokuzněck, Chabarovsk a další) části země;

• Red Wings Airlines – více než 10 destinací po celé zemi, včetně Nižního Novgorodu, Omsku, Permu a Samary;

• Ižhavia - Penza, Nižněkamsk;

• "Rusko" - až 10 sezónních destinací, převážně v evropské části nebo na Uralu;

• Severstal - Čerepovec;

• Ural Airlines – asi desítka letních destinací, z nichž většina je zaměřena na Ural a Sibiř;

• UVT Aero - Voroněž, Nižnij Novgorod, Perm, Samara, Surgut, Ufa;

• Jamal - Nižněvartovsk, Nový Urengoj, Salechard, Surgut, Chanty-Mansijsk;

• RusLine - Kaluga, Voroněž, Kursk, Lipetsk, Tambov;

• Letecký podnik Kostroma - Kostroma.

Prodejem letenek se zabývá řada distributorů, přičemž průměrný uživatel si může vybrat kteroukoli z nich - tu, kterou považuje za nejvýhodnější. Pokud si chcete zakoupit letenky bez příplatku a zároveň si podrobně prostudovat harmonogram a podmínky letů, je nejrozumnější zakoupit si cestovní doklady na stránkách letecké společnosti, kterou jste si jako dopravce zvolili. Dnes to jde celkem snadno i s pomocí internetu, ale pokud najednou bydlíte poblíž letiště nebo kanceláře aerolinek, můžete si pro letenku přijít i osobně.

Pokud se chystáte do Simferopolu letět z velkého města, které je s místem odletu spojeno několika lety různých leteckých společností, má smysl zajít do nějakého agregátoru letenek jako je Aviasales nebo Kiwi.

Pokud vaše letiště ve vybraném datu není spojeno žádným přímým letem do Simferopolu, zdroj vypočítá možné možnosti transferu a také usnadní jejich vzájemné porovnání ve všech ohledech. Při výběru možnosti, která se vám líbí, vám taková stránka zpravidla umožňuje okamžitě rezervovat nebo koupit jízdenky nebo vás přesměruje na webovou stránku dopravce, kde taková příležitost bude.

V „reálném“ světě takovou službu poskytuje mnoho cestovních kanceláří, které i v naší informační době plní funkce železničních a letenek. Tato možnost je dobrá pro ty, kteří neradi příliš využívají internet nebo se bojí platit peníze a pak si něco spletou a zůstanou bez lístku. Samozřejmě při nákupu přes CK se pro vás cena letu mírně prodraží, ale zde je výhodou, že vám nejsou přiděleny žádné organizační povinnosti – vše udělají za vás a vy si můžete být jisti profesionální podporu zájezdu.

Zkušeným cestovatelům se zároveň doporučuje, aby před nákupem čehokoli porozuměli problematice. Například Moskva má tři (nebo dokonce čtyři, pokud počítáte Žukovského) letiště a zdá se logické odletět z toho, ke kterému žijete blíže. Zároveň existuje vzorec, podle kterého je let ze Šeremetěva obvykle dražší než podobný let z Domodědova, takže někdy má smysl přeplatit taxi a ušetřit na ceně letenky.

Minimálně 90 % turistů přijíždějících na letiště Simferopol je okamžitě opouští a míří především na jižní pobřeží Krymu nebo do jiných přímořských měst. Z tohoto důvodu vyvstává otázka způsobu transferu do cílové destinace zájezdu.

Musíme hned říci, že pronájem auta nebo jízda taxíkem jsou docela reálné možnosti, pokud nešetříte penězi, ale musíte pochopit, že takové rozhodnutí může výrazně zvýšit rozpočet na celou dovolenou. Z tohoto důvodu má smysl využívat městskou hromadnou dopravu, která zde vzhledem k obrovské oblibě simferopolského letiště bez problémů jezdí.

Meziměstské autobusy lze chytit přímo před terminálem pro cestující - nazývají se Fly and Bus. Jejich jízdní řád přímo souvisí s letištním řádem – odlétají odsud ve chvíli, kdy přilétá letadlo, a cestujícím, kteří vystoupili, se podařilo opustit terminál a nastoupit do autobusu. Rychlík jezdí i v opačném směru – snaží se dorazit v době, kdy jeho cestující ještě stihnou absolvovat všechny letištní procedury. Vzhledem k přetíženosti letiště jezdí autobusy prostě s vysokou frekvencí, do relativně malých sídel jezdí o něco méně často, protože jsou vázány na nejoblíbenější lety.

Mnozí slyšeli, že Krym je téměř jediné místo na světě, kde může trolejbus jezdit desítky kilometrů z jednoho města do druhého. Ze Simferopolu můžete jet trolejbusem do Jalty a Alushty, stejně jako do mnoha rekreačních vesnic mezi nimi, a poblíž letiště Simferopol je dokonce zastávka trolejbusu, ale zde je třeba mít na paměti, že neexistují žádné přímé meziměstské trolejbusové trasy. z letiště – odtud vás „rohatí“ dovezou pouze do hlavního města Krymu.

Pokud se nutně potřebujete dostat do samotného Simferopolu, můžete využít jak služeb meziměstských autobusů (mají čísla), tak taxi. Vzdálenost do centra je cca 14 kilometrů, přičemž MHD jezdí i v noci.

Více o novém terminálu letiště Simferopol se dozvíte z videa.